两用移动式烟车在密集烘烤中的应用研究

发布时间:2019-08-22 来源: 幽默笑话 点击:


  摘要 对两用移动式烟车挂凉后烘烤与常规直接炉内挂杆2种装烟模式进行比较,结果表明:移动式烟车装烟方式的装烟量明显增多,可增加9.6%~13.3%的挂烟量,其中下部叶增加比例最高,烤后单杆烟重也略有增加;炉外装烟可改善烟叶均匀度,使烤后烟经济指标提高,有利于形成更好的烟叶品质;装烟劳动强度降低,节时省工,千克烟叶省工效率达35%~37%,且利于中、上部烟叶烤后烟叶回潮;千克烟叶烘烤节煤效率达6.9%~9.5%,下部叶节煤省电效果最佳,更好地体现出提质增效、减工降本效果。
  关键词 两用移动式烟车;烟叶部位;密集烘烤
  中图分类号 S572 文献标识码 A 文章编号 1007-5739(2013)10-0200-01
  传统烟叶生产在装烟方式上存在耗时、耗能、装烟密度不均匀等问题。两用移动式烟车的研究应用,一是通过挂晾,能够提高装烟密度和均匀度,进一步提高烟叶特色和烘烤质量;二是可以减少烟农装烟的劳动强度,节省用工成本,降低烟叶烘烤能耗,从而减少用工和成本,增加烟农收益[1-2]。
  1 材料与方法
  1.1 试验地概况
  选择前茬适宜、地势平坦、肥力均匀、具有烟区代表性的地块;栽培管理均按膜下烟栽培方式进行;大田供试样品选取长势一致、无病虫害、成熟度好的叶片,烘烤试验在矿坑镇兴龙村烤烟烘烤工场进行。
  1.2 供试材料
  供试烤烟品种:NC55;烟车规格:280 cm×260 cm×130 cm,每座烤房装挂烟车6辆。
  1.3 试验设计
  选取2座密集烤房,分别对应移动挂烟处理、传统装烟对照,下、中、上部叶各进行1次,不设重复。移动挂烟处理采用两用移动式挂烟车的装烟方式进行,绑杆后先挂晾24 h,待叶片充分凋萎塌架后,调整装烟密度,再整车推入烤房烘烤;对照则按照常规的装烟方式直接挂杆上炉烘烤。按照“三段式”烘烤技术操作规程进行烘烤。
  1.4 研究内容
  研究内容包括:①不同装烟方式(下、中、上部烟叶)的装烟量。包括装烟量、烤后烟叶总重、烤后单杆烟叶重;②不同装烟方式(下、中、上部烟叶)烤后烟叶等级质量。包括上等烟率、中上等烟率、桔黄烟率及烟叶均价;③不同装烟方式(下、中、上部烟叶)装下烟用工成本。包括用工数量、装下烟耗时及千克烟叶用工成本;④不同装烟方式(下、中、上部烟叶)烘烤耗能。包括耗煤量、用电量、千克烟叶耗煤量及千克烟叶用电量。
  2 结果与分析
  2.1 不同装烟方式对装烟量的影响
  由表1可知,用移动式烟车的装烟方式,装烟量和烤后单炉干烟总重均比常规挂烟方式增多,烤后单杆烟叶重量也略增加。其中,移动挂烟处理(下、中、上部叶)可比对照多挂33~39杆,以下部叶增加比例最高,为13.4%;下、中、上部叶烘烤后单炉干烟重量分别增加49.22、53.83、55.98 kg;烤后单杆烟叶重均比对照略有增加,但增加幅度不明显。以上表明,采用新装烟方式,可增加单炉装烟量(下部烟增加最多),适当缓解部分植烟大户烟叶成熟但烤房紧张的问题。
  2.2 不同装烟方式对烤后烟叶烘烤质量的影响
  由表2可知,采用新装烟方式,烤后烟叶的主要经济指标均比常规方式表现好。上等烟比率增加不到1个百分点,较对照提高了0.36~0.52个百分点,桔黄烟率提高了1.35~1.71个百分点,下部叶的上等烟率与桔黄烟率较对照增幅最大;中上等烟率增幅较明显,增加了1.80~2.61个百分点,烤后烟叶(下、中、上部)均价分别提高0.13、0.32、0.17元/kg。分析烤后烟叶主要经济指标都略有增加的原因可能是,使用挂烟车的装烟方式增加了密集烤房的装烟密度,同时适当改善了均匀度,促进了烟叶在烘烤过程中形成更好品质。
  2.3 不同装烟方式装烟用工成本比较
  由表3可知,采用移动式烟车的装烟方式,每炉可节省用工0.30~0.38个,折合费用15~19元;不同部位装烟耗时较对照可节省2.34~3.00 h/人;按每个工50元计算,烟叶用工成本节省了0.044~0.057元/kg,下部叶节省最多。
  2.4 不同装烟方式对烘烤能耗的影响
  由表4可知,移动式烟车装烟方式,由于增多了装烟量,单炉烟总耗电量、耗煤量均比常规装烟方式增多,但平均烘烤每1 kg烟叶的用煤量较对照减少,中、上部烟叶千克耗电量与对照基本相同,下部可节省11%;下、中、上部烟叶烘烤的单炉总耗煤量分别比对照多15、18、21 kg,千克烟叶耗煤量分别减少0.13、0.11、0.10 kg,节省率可达6.9%~9.5%;由此表明,不同部位烟叶在新的装烟方式烘烤时,均表现了较好的节煤效果,其中下部叶更加节煤省电。
  3 结论
  采用移动式烟车,先挂晾再烘烤的方式,单炉装烟量和烤后干烟总重均比常规挂烟方式增多,挂杆量可增加33~39杆,下部叶装烟比例增加最多,为13.4%;烤后烟叶的单杆重量也略有增加,新装烟模式可适当缓解部分植烟大户烤房使用紧张的问题。
  使用炉外装烟,装完后再整体推进烤房烘烤,可提高装炉均匀度,利于烟叶烘烤过程中形成更高等级质量,烤后烟叶主要经济指标都较对照提高,均价提高0.13~0.32元/kg。
  装下烟劳动强度比常规直接烤房内挂杆减轻,每炉装下可节省用工成本15~19元,耗时也较常规方式有所减少,不同部位装烟、千克烟叶用工成本节省率为35%~37%,中、上部烟叶烘烤后期,天气干旱,湿度较低,传统装烟方式烤后烟叶很难回潮,使用移动挂烟车,只需夜间将烤后烟整车推出至棚下,回潮速度快,效果较好,减工增效效果明显[3-4]。
  随着烤房内挂烟量的增加,单炉烟所需的耗煤、耗电量也相应增加,但烘烤每1 kg干烟需煤量减少,节煤效率达6.9%~9.5%,中、上部烟叶千克干烟耗电量与对照相当,下部叶采用移动装烟式烘烤表现出较好的节煤省电效果[5]。
  4 参考文献
  [1] 霍开玲,张勇刚,樊军辉,等.密集烘烤中烤烟颜色变化及其与主要成分的关系研究[J].湖南农业科学,2011(9):115-119.
  [2] 孟可爱,聂荣邦,肖春生,等.密集烘烤过程中烟叶水分和色素含量的动态变化[J].湖南农业大学学报:自然科学版,2006(2):144-148.
  [3] 刘山.不同烘烤工艺密集烘烤过程中烟叶主要化学成分的动态变化研究[D].长沙:湖南农业大学,2008.
  [4] 樊军辉.烤烟密集烘烤关键工艺条件优化研究[D].郑州:河南农业大学,2011.
  [5] 杨威.双制通风新材料密集烤房的研究[D].长沙:湖南农业大学,2012.

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