高速公路服务区经营管理现状及发展趋势

　　摘 要：随着经济的发展与城市化进度加快，高速公路服务区的功能也在不断优化，但是，高速公路服务区的经营管理现状还存在一些问题，像设备简单，功能单一，服务质量低，物价过高，资源浪费现象严重，服务管理的安全性能差等。本文将系统分析这些问题，探讨高速公路服务区的发展趋势，并提出个人见解，希望可以为高速公路服务区的经营管理工作提供参考。
　　关键词：高速公路 服务区 经营管理 交通安全
　　高速公路服务区属于高速公路的配套设施，主要职能是为司乘人员提供生活服务与工作方便。据调查，高速公路的经营现状还存在许多问题，严重影响了高速公路服务区的工作质量。本文将依据调查报告浅析高速公路服务区的经营管理现状，并在系统分析高速公路的经营现状的问题和发展趋势的基础上提出加强高速公路服务区管理工作的建议。
　　一、我国高速公路服务区的经营管理现状
　　我国高速公路服务区的发展起源于广东省深汕高速公路沿线的服务区，据调查表明国内90%以上的高速公路服务区设有加油站，仅有临时停车场和卫生间的服务区不到10%，大约有75%的服务区内设有提供零食、矿泉水、饮料和香烟等便利店，65% 的服务区配有小型快餐店，但是可以购买水果、药品与地方特产的服务区和设有小商场的服务区不到35%。从服务区的经济效益来看，处于赢利状态、盈亏平衡和亏损状态的服务区各占1/3。
　　二、高速公路服务区经营现状的问题
　　（一）设备简单，功能单一。大多数高速公路服务区的设备比较简单，功能相对单一，一般只设有加油站、小型快餐店和简单的便利店，能够提供的服务项目具有很大的局限性，像快餐店和便利店为司乘人员所供应的食物与商品种类特别少。
　　（二）服务质量低，物价过高。很多高速公路服务区不仅设备简单，功能单一，而且服务质量比较差，物价过高。据调查表明，许多高速公路服务区只重视招商，不注重日常管理秩序，特别是节假日和旅游旺季时期，车辆管理工作比较松弛，服务区的车流量与人流量都很大，甩客和揽客现象时有发生。高速公路服务区的管理人员专业素质有待提高，缺乏管理经验，服务态度也需要转变。另一方面，高速公路服务区的商品物价比其他地方要高出两倍多，但是服务态度与质量又低于其他服务场所。
　　（三）资源浪费现象严重。高速公路服务区的资源浪费现象主要表现在三方面，第一，服务区的占地面积非常广阔，但是服务功能单一，建地闲置现象严重，这就导致大量的土地资源浪费。第二，是人力资源浪费，高速公路服务区的工作人员包括高层管理人员、操作工人、导购、销售、会计以及人事行政人员等，这些工作人员都各行其事，而且部分高速公路上的服务区选址和间距并不合理，导致人力资源的严重浪费。 第三，是财务资金的浪费，这主要因为管理人员缺乏市场意识，没有掌握正确的经营思路，预算管理能力不足，加之费用开支膨胀，致使营业额快速增长，但利润却大幅下降的奇怪现象。从服务区账面经营业绩看，除一些车流量大、出省的高速公路服务区外，许多服务区非但没有实现盈利和递增，却出现经营亏损。
　　（四）服务管理的安全性能差。目前，高速公路管理部门主要负责服务区的经营，公安警察部门主要负责道路的交通安全，公安机关主要负责所在地的治安问题，由于这三个部门的职能具有交叉性，导致高速公路服务区形成了一个“三不管”真空区，有些执法部门会变换名目下达罚款任务，对进入服务区的车辆任意处罚，越权执法，超标收费，以罚代管等事件时有发生。另外，大多数高速公路服务区处于人烟稀少地区，安全监管力度不足，导致偷盗过往车辆上的财物、坑骗司乘人员、偷运毒品等违法犯罪事件的发生。
　　三、高速公路服务区的发展趋势
　　虽然高速公路的服务区的经营现状存在一些问题，但是，服务区的发展趋势呈良好状态，会向多元化发展，服务内容会更加丰富，服务质量会大幅度提高。那些只提供有限的零食、矿泉水、饮料和香烟小便利店会被超市与商场所取代，会为旅客和司乘人员提高所需要的水果、特产、药材以及精美的工艺品等。小规模的快餐店会被美食城所替代，可以为旅客和司乘人员提供各种美食与风味小吃。服务区也会增加文化娱乐场所，修建生态体育场。而且，服务区也会转变为商贸物流平台，因为物流业的配送中心逐渐转向高速公路服务区，高速公路货运系统也在日益完善，服务区内连锁经营单位也将实施分区统一配送、统一经营管理，规范服务标准、提高服务水平。通过连锁经营网络，高速公路服务区内经营地区特色产品也将出现在其它区域，增加货运流通，提高地方特色商品知名度和竞争力，同时促进地方经济的发展。
　　四、加强高速公路服务区管理工作的措施
　　（一）提高服务设备技术，增加服务功能。加强高速公路服务区管理工作首先要提高设备技术，增加服务职能，例如修建公园和体育馆，从而提供文化娱乐功能和健身功能，为旅客和司乘人员设置旅馆，以提供休息的场所。
　　（二）提高服务质量，降低服务区的物价。高速公路服务区的工作人员要注重提高服务质量，树立爱岗敬业的精神，转变服务态度，对待进入服务区的旅客和司乘人员应礼貌、和善。工作人员必须重视服务区的物价问题，要降低服务区的商品物价，以保证服务区的物价不会远远高于其他地方的商品物价。
　　（三）杜绝资源浪费现象。杜绝资源浪费现象即避免土资源浪费、人力资源浪费和资金的浪费。解决土地资源浪费问题则需要合理运用服务区的每一寸土地，可以通过增加服务场所来避免场地闲置；解决人力资源浪费问题则需要合理分配人才，使每一位工作人员都能够发挥出最佳水平以提高工作质量；避免资金浪费则需要提高管理人员的市场意识，遵循市场规律，制定全面的预算方案以提高服务区的经济效益。
　　（四）确保高速公路服务区的安全。要确保高速公路服务区的安全则需要高速公路管理部门，公安警察部门和公安机关主这三个部门各尽其能，保持密切的合作关系，防止越权执法，超标收费和一些违法犯罪事件的发生。
　　结束语：
　　综上所述，随着城市文明速度的加快，人们对高速公路服务区的服务质量也提出了新的要求。目前，高速公路服务区的经营管理现状还存在设备简单，功能单一，服务质量低，物价过高，资源浪费现象严重，服务管理的安全性能差等问题。因此，要加强高速公路服务区管理工作，提高设备技术，增加服务职能，提高服务质量，降低服务区的商品物价，杜绝资源浪费现象，确保服务区的安全。
　　参考文献：
　　[1]范志川.浅析高速公路服务区经营管理现状及发展趋势[J].科技教育，2012（4）.
　　[2]孙佰玲.浅谈高速公路服务区经营管理现状与发展趋势[J].山东师范大学，2010（3）.

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