-Ⅰ培训包职业标准调研报告V1

　-Ⅰ Ⅰ告 培训包职业标准调研报告 V1

　机车电工职业培训包 职业 标准 调研报告

　机车电工职业培训包

　机车电工（TJB6050704）-Ⅰ

　职业标准调研报告

　天津职业技能师范大学 天津电力机车有限公司 20140105

　前 前

　言

　为落实《天津市“职业培训包”项目开辟实施方案》（津政办发1 [2012]61 号文件），推进“机车电工职业培训包 ”项目劳动高质量完成，保证“机车 电工职业培训包 ”开辟目标的顺利实现，特组织原铁道部相关企业和相关院校及培训单位组 成开辟团队，协作举行 机车电工职业培训包开辟劳动。

　“机车电工职业培训包”是依据国度职业标准，针对机车电工职业各条理（5 5级）的培训工具举行职业培训的资源总和（主要包括职业标准、传授内容、课本、传授形式、审核标准、师资标准、实训条件等）。

　“机车电工职业培训包”宗旨拟要保障职业技术培训与国度职业资格证书精密对接，保证职业培训的针对性、可持续性、范例性和有效性。

　从 组成 上来看，职业培训包包含标准包、指南包和资源包三个部分，此中标准包 又是整个“机车电工职业培训包”的基础和核心内容， 标准包中的职业标准部分又是重中之重，这些职业标准的质量将最终决定整个机车电工职业培训包的质量。

　为了制定好“机车电工职业培训包”的职业标准， 本项目开辟团队 举行了普遍 、深入、细致的观察研究，调研工具 涵盖了 国有企业公司、合资股份公司、高等学校、培训机构等等诸多单位， 历时半年的调 研 后取得了详细、可靠、丰裕的资料， 议决整理加工汇编后完成了“机车电工职业培训包 职业标准调研报告” ” ，报告 记载了调研历程、 调研内容， 汇总了调研终于，总结得出 机车电工职业培训包 职业标准的 编制 原则 、 编写要领，这些成果 也 是 机车电工职业培训包 职业标准编制 的依据和重要参考 。

　目录

　机车电工职业培训包 ..................................................................................................................................... 1 1 1 绪论 ....................................................................................................................................................... 1

　1.1 文件依据 .................................................................................................................................................... 1

　1.2 企业需求和培训现状 ................................................................................................................................ 1

　1.3 培训包的定义与作用 ................................................................................................................................ 2

　1.4 职业培训包的命名与代码 ........................................................................................................................ 3

　1.5 职业培训包的组成与效用 ........................................................................................................................ 3

　1.6 职业标准与职业分类 ................................................................................................................................ 6

　1.7 机车电工及其调研简介 .......................................................................................................................... 10

　1.8 调研要领及其注意事项 .......................................................................................................................... 12

　2 2 原机车电工标准简介 ......................................................................................................................... 17

　2.1 职业概况 .................................................................................................................................................. 17

　2.2 基本要求 .................................................................................................................................................. 19

　2.3 劳动要求 .................................................................................................................................................. 21

　2.4 比重表 ...................................................................................................................................................... 44

　3 3 南车团体所属公司调研 ..................................................................................................................... 47

　3.1 南车洛阳机车有限公司 .......................................................................................................................... 48

　3.2 南车株洲电力机车有限公司 ................................................................................................................. 108

　3.3 南车株洲电力机车研究所有限公司 ......................................................................................................111

　3.4 南车戚墅堰机车有限公司 .................................................................................................................... 115

　3.5 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 ................................................................................................. 119

　3.6 南车株洲电机有限公司 ........................................................................................................................ 122

　3.7 广州电力机车有限公司 ........................................................................................................................ 125

　4 4 北车团体所属公司调研 ................................................................................................................... 128

　4.1 中国北车团体大连机车车辆有限公司 ................................................................................................. 129

　4.2 中国北车团体大同电力机车有限责任公司 ......................................................................................... 134

　4.3 北京二七轨道交通装备有限责任公司 ................................................................................................. 139

　4.4 长春轨道客车股份有限公司 ................................................................................................................. 143

　4.5 唐山轨道客车有限责任公司 ................................................................................................................. 147

　4.6 太原轨道交通装备有限责任公司 ......................................................................................................... 151

　4.7 永济新时速电机电器有限责任公司 ..................................................................................................... 154

　4.8 天津机辆轨道交通装备有限责任公司 ................................................................................................. 158

　4.9 天津电力机车有限公司 ........................................................................................................................ 161

　5 5 各铁路局、铁路公司所属机务段或查验厂调研 ........................................................................... 167

　5.1 机务段职能 ............................................................................................................................................ 167

　5.2 机务段漫衍 ............................................................................................................................................ 167

　5.3 天津机务段 ............................................................................................................................................ 168

　5.4 郑州机务段 ............................................................................................................................................ 172

　5.5 北京机务段 ............................................................................................................................................ 175

　5.6 唐山机务段 ............................................................................................................................................ 179

　5.7 石家庄电力机务段 ................................................................................................................................ 182

　5.8 洛阳机务段 ............................................................................................................................................ 184

　6 6 别的公司调研 ................................................................................................................................... 189

　6.1 青岛四方－庞巴迪－鲍尔铁路运输设备有限公司（BSP）

　............................................................... 189

　6.2 长春－庞巴迪轨道车辆有限公司（CBRC）

　......................................................................................... 192

　6.3 江苏常牵庞巴迪牵引系统有限公司 ..................................................................................................... 195

　6.4 西安阿尔斯通永济电气设备有限公司 ................................................................................................. 198

　6.5 青岛阿尔斯通铁路设备有限公司 ......................................................................................................... 201

　6.6 上海阿尔斯通交通设备有限公司 ......................................................................................................... 203

　6.7 株洲西门子牵引设备有限公司（STEZ）

　............................................................................................. 205

　6.8 南京赛彤铁路电气化有限公司 ............................................................................................................. 207

　6.9 常州南车通用电气柴油机有限公司 ..................................................................................................... 209

　7 7 调研终于与结论 ............................................................................................................................... 213

　7.1 原标准存在标题 .................................................................................................................................... 213

　7.2 新标准制定的指导原则 ........................................................................................................................ 229

　1 1 绪论

　“职业培训包”是依据国度职业标准，针对某一职业各条理的培训工具举行职业技术培训的资源总和（主要包括职业标准、传授内容、课本、传授形式、审核标准、师资标准、实训条件等）。

　机车电工（TJB6050704）职业培训包职业标准调研报告包括七章：第一章绪论，主要对职业培训包的来源、定义、作用、命名与代码、组成与效用、调研环境举行先容，包括文件依据、企业需求和培训现状、培训包的定义与作用、职业培训包的命名与代码、职业培训包的组成与效用、职业标准与职业分类、职业标准调研报告的内容。第二章原机车电工标准简介，原机车电工标准有原劳动部和铁道部互助制定。第三章南车团体所属公司调研，针对南车团体所属公司的调研汇总。第四章北车车团体所属公司调研，针对北车车团体及其所属公司调研汇总。第五章各铁路局、铁路公司所属机务段调研，针对各铁路局、铁路公司所属机务段调研汇总。第六章别的公司调研，针对别的公司调研汇总。第七章调研终于与结论，对机车电工（TJB6050704）职业培训包职业标准调研举行汇总，做出结论，制定起早机车电工（TJB6050704）职业培训包职业标准的指导目标。

　1 1.1 文件依据

　国度有关部委、天津市等各级政府部门出台以下相关文件。

　（1）“国务院关于增强职业培训促进就业的意见”（国发〔2010〕36 号文件）。

　（2）《天津市中长期人才成长筹划纲要（2010—2020 年）》（津党发〔2010〕8 号）文件。

　（3）《天津市中长期教诲改革和成长筹划纲要（2010—2020 年）》（津党发〔2010〕17 号）文件。

　（4）天津实施百万技术人才培训筹划。

　（5）《天津市“职业培训包”项目开辟实施方案》（津政办发[2012]61 号文件）。

　2 1.2 企业需求和培训现状

　伴随着社会进步与科技成长，一方面，企业的人才需求呈现专业化、技术化、行业特性明显的特点。另一方面，当今社会的培训机构良莠不齐，不能满足用人企业的需求，急需人才的企业无法招聘到合格、满意的操纵品级工种。

　1.2.1 企业需求 （1）就业人数不足 从技术型人才就业市场来看，就业总人数偏低。

　（2）质量有待进步 天津市在“十二五”时期，多少产业成长迅速，技术型人才的需求质量水涨船高。原有的技术型人才从质量上已经不能不适应天津市产业需求。

　（3）国度政策指导 根据“十八”大物质以及相关的政策文件物质，当前急需：高质量培训，高质量就业。

　1.2.2 培训市场现状 （1）培训机构多 由于汗青原因，国内各种培训机构从属部门各异，培训机构数量多，而且联合工种在不同培训机构中的培训标准不同，别的一些不具备资质的培训机构注重数量不注重质量。

　（2）培训标准较低 一方面，联合工种在不同培训机构中的培训标准不同。另一方面，各个培训机构难以紧跟行业的成长、科学技能的进步，从而造成培训标准陈旧。整体来看，培训标准较低。

　（3）培训课程与培训资源缺乏 由于各个培训机构没有形成整体力量，各自独立实施培训，导致培训课程数量不足、培训资源缺乏，然而，充实这些内容需要举行大量投资。

　3 1.3 培训包的定义与作用

　职业培训包，便是依据国度职业标准，针对某一职业各条理的培训工具举行职业技术培训的资源总和，主要包括职业标准、传授内容、课本、传授形式、审核标准、师资标准、实训条件等。

　“职业培训包”培训模式是在国度职业标准和国度职业资格认证框架下，依据培训包职业标准，培训标准、师资配备标准、设备与环境配备标准，建立模块化、菜单式培训体系，范例培训内容、培训要领、培训历程、审核评价方法，将培训资源“集结打包”，理论实操“捆绑作业” 的一种职业技术培训。

　“职业培训包”的宗旨拟要保障职业技术培训与国度职业资格证书精密对接，保障职业培训的针对性、可持续性、范例性和有效性。“职业培训包”项目的实施将办理以下标题：

　（1）促进社会培训标准化、范例化 （2）连合天津产业实情提拔职业标准。

　（3）培训课程、培训资源与职业标准对接，培训项目与生产内容对接。

　4 1.4 职业培训包 的 命名与代码

　命名格式：天津市职业培训包+职业名称+品级资格—版本 代码格式：TJB+a+（b）-+c。

　TJB：天津市职业培训包。

　a:职业名称，按国度标准联合编制代码。

　b:品级资格，初级（5），中级（4），高级（3），技师（2），高级技师（1）。

　c:版本号，用罗马数字Ⅰ、Ⅱ、Ⅲ、Ⅳ、Ⅴ标记。

　例：TJB6050704（4）-Ⅰ，天津市职业培训包机车电工中级资格—Ⅰ版。

　5 1.5 职业培训包 的组成与效用

　职业培训包包含标准包、指南包和资源包，如下图所示。以下分别对标准包、指南包和资源包举行简略先容。

　 图 1.1 职业培训包的组成 1.5.1 标准包 （1）标准包的定义与效用 标准包是针对职业技术培训所做的联合准则，是指导职业技术培训的标准性文本和实施培训的依据，也是培训学员接纳培训必须遵守的准则。

　标准包要对培训模式、培训内容、培训要领、师资步队、设备与环境、培训审核等方面举行严格范例。

　（2）标准包的组成

　 图 1.2 标准包的组成 1.5.2 指南包 （1）指南包的定义与效用 指南包是提供培训学员和培训西席明白、使用“职业培训包”的办事性文本。

　是作为职业培训、技术鉴定、职业先容、就业咨询办事窗口。为培训学员保举培训菜单，便于培训学员方便快捷的选择培训模块；培训包要为培训学员提供丰裕的培训项目，大量的职业信息、就业岗位信息，为培训学员培训、择业、就业搭建办事平台。

　作为培训组织、培训实施和范例治理的技能性、指导性文本。培训包中的培训指南即为培训西席必须执行的培训大纲或培训方案。

　（2）指南包的组成

　图 1.3 指南包的组成 1.5.3 资源包 1）资源包的定义与效用 资源包是“职业培训包”重要组成部分。培训包要有丰裕的培训资源，供培训工具、培训西席、培训机构享用。

　资源具有先进性和可操纵性，不仅方便西席直接选用，而且能为西席采取先进的传授手段提供方便，是培训西席上岗组织培训、指导学员训练的得力工具；其丰裕的学习、信息资源，成为培训学员即时学习和训练的好帮手 2）资源包的组成 标准包 培训包 职业标准 培训标准 审核标准 师资配备标准 设施环境标准 指南包

　职业指南

　培训指南

　审核指南

　 图 1.4 资源包的组成 6 1.6 职业标准与职业分类

　由中华人民共和国劳动和社会保障部、国度质量技能监督局、国度统计局联合组织编制《中华人民共和国职业分类大典》编制劳动于 1995 年初启动，历时 4 年，1999 年初议决审定，1999年 5 月正式颁布实施。《中华人民共和国职业分类大典》将我国职业归为 8 个大类，66 此中类，413 个小类，1838 个细类(职业)。此中第六大类－生产、运输设备操纵职员及有关职员，即从事矿产勘查、开采,产品生产制造,工程施工和运输设备操纵的职员及有关职员,机车电工属于第六大类中的第 5 中类，机电产品装配职员。

　1.6.1 职业标准的定义 职业标准在整个国度职业资格体系中处于龙头位置，起着导向作用。它引导着职业教诲、职业培训、鉴定审核、技术比赛等活动，其举足轻重的身分现在越来越明白地呈现出来。一个联合的、相符劳动力市场目标和企业成长目标的职业标准体系，对国度职业技术开辟事业的成长有决定性的意义和影响。人们越来越明确地明白到，国度职业资格证书制度的建立，职业教诲、培训、鉴定、审核、比赛和表彰系统的构架和改造，实质上是一场以职业标准为导向的改革。从环球范畴看，标准导向的改革已经成为世界性职业教诲改革潮流的互助目标，成为各国不约而同的行动纲领。然而，对我国来说，具有戏剧性地是，现在最不适应这个改革要求的，恰正是作为改革偏向的标准本身，职业标准已经首当其冲地成为整个改革的第一个目标。

　劳动者的职业能力是基于职业活动本身而言的，因此，劳动者的职业能力的养成、进步和评价必须基于其完成劳动使命的内含和质量。劳动者在职业范畴中运用的工艺技能手段，是劳动者完成劳动使命、进步劳动质量的工具。工艺技能手段是动态的、千差万别并不断成长的，而职业的社会效用（以及与此对应的劳动使命）则是相对静态的、具有联合性的。在许多环境，工艺技能手段的进步有可能导致其从业职员的具体操纵活动（传统意义上的技术）趋于相对简略化。因此，根据特定职业的工艺和设备的技能含量来区分其从业职员的技术品级是对工艺技能手段和职业能力之间干系的一种误解。职业技术品级实在定，应当基于职业活动范畴的宽窄、劳动责任的巨细和劳动质量的高低；而劳动范畴、责任和质量实在定直接源于其职业所具备的资源包 课程资源

　学习资源

　信息资源

　社会效用。工艺和设备作为劳动者在特定职业范畴内完成其劳动使命的工具和手段，不应成为确定标准的主要依据。敷衍任何一个职业而言，是由于其劳动性质或者说社会效用具有联合性，才可能成为一个独立的职业。作为国度制定的职业标准，它所直接映射和调控的劳动者技术，代表着劳动者能够完成的劳动使命的内容和质量，而不直接反应或调控劳动者使用的生产技能工艺和设备。

　国度职业标准编制劳动以职业活动为导向，以职业技术为核心的总原则指导下，运用职业效用剖析法，根据模块化、条理化、国际化和专业化的偏向成长，使国度标准成为以职业必备能力为基础的，具有动态性、绽放性和灵敏性的职业标准，以全面满足企业生产、科技进步以及劳动就业的需要。

　1.6.2 职业标准的特点 一、职业标准布局模块化 标准布局应当摆脱传统的、学科导向性的“基础知识－专业基础知识－专业知识－相关知识”模式，采取职业效用剖析法指导下的职业效用模块布局。这一改革偏向不仅有利于教诲培训和审核劳动，有利于与生产和就业的精密连合；同时也有利于建立动态和绽放的标准体系。

　根据职业效用剖析法，新型职业标准的基本理论框架可以设计为：

　（a）职业名称：职业的定义和社会特性； （b）职业效用模块：组成职业活动的基本效用单位，在许多环境下是可分散出来、具有相对独立意义的效用。职业效用模块分为基本模块和可选模块两大类。在必要时，职业效用模块甚至可以单独审核并授予相对独立的证书； （c）职业技术模块：实现上述效用须掌握的最小技术类别要素，它也是完成一个效用模块单位劳动时的实际劳动步骤； （d）操纵范例：完成技术模块的操纵的具体要求； （e）活动范畴：完成技术模块的主要劳动范畴，包括对具体条件、环境和状况的要求； （f）知识内容：完成技术操纵的基本知识要求，其特点是与操纵范例中的技术要求相互配套； （g）证明方法：完全掌握技术模块的证明要领和质料，包括实际举行鉴定审核时需要发起的劳动历程或成果的证明，以及对获得这些证明的方法要领的要求； （h）考评指导：对技术模块实施鉴定考评的基本要求。

　根据这一理论模式，国度劳动保障部正在制定《国度职业标准制定技能规程》，并开始应用于新标准的制定和旧标准的改造。在多少个新职业、新工种的标准制定试验中，这个新模式已经取得了成功的阅历，在对旧标准的改造试验中也表现出充分的生命力。

　二、职业标准体系条理化 职业标准体系的分条理化已经成为一个国际趋向。议决对职业标准布局的改造，人们可以发觉，纵然现代社会成长和分工细化正在创造出越来越多的职业、工种和岗位，然而它们实质上却具有许多相通的、或互助的职业效用模块和职业技术模块。在每一个具体的职业、工种和岗位范畴，都需要一定数量的职业特定技术，从总量上看，它们是最大的，而从适用范畴看，它们是最狭窄的。对每一个行业来说，又存在着一定数量的互助适用的技术，可以叫行业通用技术，从数量上看，它们比职业特定技术显然少得多，但是它们的适用范畴涵盖整个行业范畴。就更大范畴而言，必定存在着一些从事任何职业或行业劳动都需要的、具有普遍适用性的技术，这便是核心技术。在制定国度职业标准体系时，分条理地确定和制定核心技术标准，行业通用技术标准和职业特定技术标准，是满足全社会职业教诲培训和审核的不同需要，进步职业标准的适用性和绽放性的重要要领。

　三、行业通用技术 行业通用技术的范畴，要宽于职业特定技术。可以把它们理解为，是在一组特性和属性相同或者相近的职业群中表现出来的共性的技术和知识要求。从现实的操纵需要来看，可以确定火线叙述过的国度职业教诲培训科目（300 种左右）的范畴内。

　四、核心技术 核心技术是范畴最窄、通用性最强的技术，是人们在职业生涯甚至平常生活中必需的，并能表现在具体职业活动中的最基本的技术，它们具有普遍的适用性和普遍的可迁移性，其影响辐射到整个行业通用技术和职业特定技术范畴，对人的终身成长和终身成就影响极其深远。开辟和培育后备劳动者和在职劳动者的核心技术，能为他们提供最普遍的从业能力和终身成长基础。显然，核心技术数量更少，但是却具有更普遍的适应性，事实上，它们成为行业通用技术和职业特定技术的基础。在国度人力资源开辟中，核心技术的建立和开辟具有重大战略意义。

　纵然各国都在举行核心技术研究，但是，在核心技术的内涵、种类、范畴、影响等一系列基础性标题上还没有完全联合的意见。根据我国的实际环境和职业技术开辟的需要，连合国际上的先进阅历，可以设计我国核心技术包括以下八个大类：

　（a）交流表达：议决口头或者书面语言形式、以及其他适当形式，准确明白表达主体意图，和他人举行双向（或者多向）信息传递，以抵达相互明白、相同和影响的能力； （b）数字运算：运用数学工具，获取、收罗、理解和运算数字标记信息，以办理实际劳动中的标题的能力； （c）改革创新：在古人发觉或者发明的基础上，议决自身努力，创造性地发起新的发觉、发明或者改进改革方案的能力； （d）自我进步：在学习和劳动中自我概括、总结，找出自己的刚强和弱项，扬长避短，不断自我加以调解改进的能力； （e）与人合作：在实际劳动中，充分理解团队目标、组织布局、个别职责，在此基础上与他人相互协调互助、互相帮助的能力； （f）办理标题：在劳动中把理论、思想、方案、明白转化为操纵或劳动历程和行为，以最终办理实际标题、实现劳动目标的能力； （g）信息处理：运用谋略机技能处理各种形式的信息资源的能力； （h）外语应用：在劳动和交往活动中实际运用外国语言的能力。

　比年来，在治理理论和实践中，企业核心能力的概念越来越受到重视。所谓企业核心能力（core competence of corporation）是指企业的独特技能能力、组织协调能力、对外影响能力和环境应变能力。它可能表现为新颖的产品开辟，融洽的内部团队干系，和谐的外部客户干系，以及企业持续稳固的成长等等。和企业的其他条件或者能力不同，它们是企业内在的、独特的、最不易改变和最难被模仿的能力。一个企业真正的力量，不是厂房的宏伟，场地的宽阔；不是资本的雄厚，设备的先进。那些都不难做到，别人也很简略效仿。而且，那些都不十分可靠，简略变化，简略被别人超过。一个企业真正的力量，是它的核心能力，它集结表现为企业中人的因素的力量，表现为个别的活跃和团队的凝聚。不难看出来，企业的核心竞争能力和员工的核心技术之间有十分密切的干系。一个企业的核心竞争能力的高低，最终取决于企业内多数员工的核心技术（core skills）的高低。开辟核心技术的意义也就在此。

　我们对核心技术的研究已经举行多时，理论准备相比拟较充分了。现在可以投入到实际试验中。其运作程序可以设计为：

　第一，确定目标。根据中共中央、国务院推行素质教诲的要求；根据改免职业教诲培训的筹划，根据稳固成长职前、职后职业培训事业，为就业办事，为企业成长办事，为劳动者终身教诲培训办事的总体要求，逐步在中、高级职业学校（学院），平庸学校（学院），就业训练中心，社会教诲培训机构，以及在企事业单位的在职培训中推动和组织实施核心技术培训。当前

　的重点是职前教诲培训系统和转岗转业培训范畴。并以此为契机，制定国度联合的核心技术标准，题库和测试方案，最终建立起一个可以向全体百姓中一切需要者提供的核心技术证书。

　第二，制定核心技术标准。组织强有力的专家步队，根据《国度职业标准制定技能规程》的原则和要领（在具体框架和格式上可以有所改动），并参照国际上有关资料，首先选择 1－3项核心技术，着手制定我国核心技术标准。取得阅历后，再逐步制定全部核心技术的标准。

　第三，开辟核心技术课程和课本。组织专家步队开辟相应的核心技术课程和课本。核心技术课程和课本的开辟本身要充分吸收世界上先进传授原则和要领的要求，摈弃传统陈腐的框架和教条。

　第四，开展教诲和培训。选择部分职业学校（院）开展核心技术教诲培训试验。核心技术的教诲培训可以单独开设课程，也可以不光独开设课程，直接渗透到其他课程中传授活动中，与其他课程的传授相连合。还可以参照有关国度的阅历，对此中一部分核心技术接纳单独开课的方法，另一部分核心技术接纳渗透到其他课程中的方法。

　第五，审核认证。组织核心技术的审核鉴定和认证，可以接纳考试方法，也可以接纳评价方法。或者一部分核心技术接纳考试方法，另一部分接纳评价方法。考试的实施也可以接纳传统学科性考试，或者职业性考试的不同方法。也可以在一部分核心技术范畴采取类似英国 NVQ制度的现场审核方法。或者分为“内部审核”和“外部审核”，并把两者连合起来。

　1.7 7 机车电工及其调研简介

　机车电工职业培训包项目的预期调研工具包括铁路机车车辆有关劳感职员和与城市轨道交通车辆有关的劳感职员两大类。与铁路机车车辆有关的劳感职员包括南车团体、北车团体这样的大型国有企业下属的多个公司、企业，也包括各铁路局所属的机车车辆修理厂、机务段、车辆段，各个地方铁路，铁路股份公司所属的机车车辆查验企业，随着比年来我国 HXD、CRH、HXN 等新型机车的生产制造、技能引进，也有很多合资、独资、股份制企业到场到铁路机车的制造、查验范畴，别的还有一些少量的民营、私营企业等等。由于两种劳动工具－城市轨道交通车辆与铁路机车，他们的区别较大，铁路机车与城市轨道交通的应用场合不同，造成机车车辆布局、劳动原理区别较大，现有的铁路机车的制造、大修与城市轨道交通车辆的现场检测、定检、段修有明显的不同，而铁路机车的制造、大修模式仍将持续相当长的时期，这也是发达国度已经实践证明的标题，虽然机车电工的持证职员在城市轨道交通车辆相关的劳动范畴举行劳动时将会有较大的优势，但本项目不对城市轨道交通车辆相关企业及其有关的劳感职员举行调研。

　本调研报告分别根据南车团体及其所属公司、北车团体及其所属公司、各铁路局所属车辆段或查验厂、别的公司等 4 大部分举行先容，每个大部分又包含多少家企业、公司，每个企业的调研都包括以下内容：调研工具、调研场次、调研要领、调研岗位、调研历程、调研终于。

　1.7.1 机车电工 一、职业定义 根据中华人民共和国劳动和社会保障部 2006 年颁布的《机车电工国度职业标准》，机车电工是使用工、夹、量具、仪器仪表及查验设备对机车电气装置举行维护、查验和调试的职员。

　二、职业品级 原机车电工职业共设五个品级，分别为：初级（国度职业资格五级）、中级（国度职业资格四级）、高级（国度职业资格三级）、技师（国度职业资格二级）、高级技师（国度职业资格一级）。

　三、职业环境条件 室内、外，常温。

　四、职业能力特性 有获取、理解和理解外界信息以及对事物举行剖析鉴别的能力；有一定谋略能力；心理及身体素质较好；手指、手臂灵敏，行动协调性好；空间感强；听力及辨色力正常，双眼矫正视力不低于 5.0；无职业禁忌症。

　五、基本文化程度 高中毕业（或划一学历）。

　1.7.2 调研简介 一、调研工具与调研场次 机车电工职业培训包职业标准的调研，与机车电工可能从事的岗位直接关联，从大的分类来说，可分为与铁路机车车辆有关劳感职员和与城市轨道交通车辆有关的劳感职员两大类，与铁路机车车辆有关劳感职员包括中国的南车团体、北车团体这样的大型国有企业，也包括各个铁路局所属的机车车辆修理厂、机务段、车辆段，各个地方铁路，铁路股份公司所属的机车车辆查验企业，随着比年来我国 HXD、CRH、HXN 等新型机车技能的引进，也有很多合资、独资、股份制企业，或者一些私营企业。城市轨道交通畅业比年来成长迅速，各城市的城市轨道交通

　运营企业、车辆段等，如雨后春笋，这也预示着机车电工这样一个职业，将会有一个越发广阔的就业空间。

　二、调研要领 调研要领，有书面问卷、座谈、现场调研、讨论等，总结出一些机车电工的旧职业标准、行业现状与成长趋向，最终总结出一些结论、指导思想，这些结论、指导思想将作为机车电工职业培训包职业标准指定的指南、指导目标。针对换研要领，将会在下一小节中举行详细先容。

　三、调研岗位 机车电工从职业品级上来分，有初级（国度职业资格五级）、中级（国度职业资格四级）、高级（国度职业资格三级）、技师（国度职业资格二级）、高级技师（国度职业资格一级），从劳动的性质上来看，机车电工是从事轨道交通机车的制造、查验、维护、查抄、应用相关的职员，从岗位上来看，有与机车相关的各个部件岗位，如低压电器查验、高压电器查验、变流装置查验等等。

　四、调研历程 各种书面问卷的写作、发起，回答后的概括整理。

　举行各种座谈，记载整理座谈资料，进一步概括整理。

　现场调研，召开机车电工相关岗位的劳感职员，举行的现场走访，调研，记载整理资料，并概括整理。

　讨论，召开机车电工有关岗位的劳感职员，讨论机车各部件在制造、查验、试验中面临的各种标题，现有机车电工具有的能力是否适应，记载整理资料，并概括整理。

　五、调研终于 调研终于是机车电工职业培训包职业标准制定的重要依据，是书面问卷、座谈、现场调研、讨论等多种调研形式的最终升级和升华，是编制机车电工职业培训包职业标准的指南和指导思想。

　8 1.8 调研要领及其注意事项

　1.8.1 调研要领 以下先容的调研研究的要领，只是一般常用的要领。这些要领在调研研究中使用时，并不是简略运用，而是互相交错运用。

　一、会议调研法和实地查看法 会议调研法，是调研研究劳动中最常用的要领。召集一些明白详细环境的同道，用座谈或讨论的形式，请他们谈谈某些标题的环境和他们对此标题的明白，发起建设性意见。开调研会的好处是可以在短时间内明白到比较详细的环境，效率比较高，而且由于到场会议的同道是比较熟悉环境的，因此掌握的质料会比较可靠。

　实地查看法，是指调研者有目的、有筹划地运用自己的感觉器官或者借助科学的工具和手段，直接查看正在产生的经济或社会现象。实地查看法是搜集非语言行为资料的首选要领。

　二、文献调研法和非文献调研法 文献调研法。是指议决对文献的搜集和摘取，以获得关于调研工具的信息。文献是指记载知识的信息资料，是调研资料的重要来源。

　非文献调研法，是一种充分表现民主物质的调研要领，可以充分明白群众对某标题的态度和意见。非文献调研法一般接纳两种形式：走访调研，书面调研。

　三、访谈调研法和资料调研法 访谈调研法，是指调研者与被访者议决口头交谈的方法明白调研工具环境的要领。

　资料调研法，即议决收集有关现成的书面资料，查阅各种汗青档案，举行调研研究。

　四、统计调研法和实验调研法 统计调研法，是利用稳定统计报表的形式，把现场的环境反应上来，通太过析而举行的一种常用的调研研究要领由于统计报表的内容是比较稳定的，因此可能议决报表剖析出某项事物的成长轨迹和未来走势，如议决每月报表，可以剖析出某个企业逐月产值完成环境，并能剖析出比上年同期增减环境，还可预测出下一步的趋向。

　实验调研法，是指议决特殊部署，适当控制某些条件，使一定的社会现象产生，以提示其产生原因或纪律的要领。

　五、综合概括法和问卷调研法 综合概括法，办公室劳感职员在调研研究中可能会打仗到很多细碎繁杂的环境，要是把这些环境不加整理地全给写在一起，就不能抵达整体研究的目的，因此，必须对这些环境加以整理，整理的办法之的便是综合概括法。

　问卷调研法，是指调研者运用联合设计的问卷并选定一定数量的调研工具明白环境或征询意见的要领。

　六、回溯剖析法和典范调研法 回溯剖析法，一般用在对某项决策效果的调研研究中，即在某项决策面临失效的环境必须重新决策时，就需要对原有决策的产生背景及决策本身举行客观剖析，找出失误产生历程的原因，在此基础上改正失误。

　典范调研法，是指在定范畴内选具有代表性的特定工具举行调研的要领。

　1.8.2 调研注意事项 调研历程与调研要领直接相关，每一种调研历程的实施，都是在调研要领的指导下举行的，固然在具体使用时，不可能是简略运用，而是多种要领互相交错运用的。以下将机车电工职业培训包职业标准调研历程中的具体措施举行先容。

　一、会议调研法和实地查看法 会议调研一般应注意以下几个标题：

　（1）选定适合到场调研的职员。到场调研会的职员应是熟悉环境的同道。要是对环境不熟悉，就不可能谈出真实的环境来，甚至会把调研者引向事物的反面。

　（2）是到场调研会的职员应尽可能挑选各个条理、各个行业或部门、不同年龄的职员，这样便于更普遍地明白各方面对某些标题的见解。

　（3）调研会要有活泼、畅所欲言的氛，主持调研会的同道要善于用坦诚的态度、民主的作风、轻松的语言、活泼的手势等发言艺术，排除与会者的告急心理，引导大众展开讨论。

　（4）根据不同的环境，确定调研会的范畴巨细以及分频频开还是一次开。有时事情环境较纷乱，发言人较多，可以破裂两次或多次，让到场座谈的职员都充分公布自己的意见;有时由于一些领导或权威人士的到场可能会使到场调研的同道告急或拘束，不利于公布意见，主持人就可以分条理召开或个别征求领导及权威人士的意见。

　（5）将调研的内容提前告诉到场会议的职员，请他们提前做好准备，防备调研会开始才发起议题的做法。

　实地查看法的主要优点是，调研者能够在实地直接感和客观工具，所获取的是直接的、生动的、具体的感性明白，能掌握大量的第一手资料。但实地查看法所查看到的往往是事物的表面现象或外部关联，带有一定的偶然性。

　二、文献调研法和非文献调研法 文献调研法，敷衍某些新技能新要领等，文献资料就可能成为首要的资料来源。文献调研法的目的作用，在于充分明白事物的背景与概貌，以探求事物成长变化的纪律。文献调研法往往是一种先行的调研要领，一般只能作为调研的先导，而不能作为调研结论的现实依据。

　非文献调研法的两种形式：

　（1）走访调研。调研者议决抽样法，选定一定数量的调研工具，议决同他们面谈或电话关联等，明白他们的真实思想和意见。这种方法可以明白到与调研内容相关的其他内容。其缺点是简略使被调研者产生一些拘束，不愿谈出自己的真实想法来。～考试选的工具越多，明白到的环境就越靠近真实，～考试挑选工具时应注意不要单调地选一种人，而应从年龄、职业、收入、政治面貌、种族、性别等不同的方面选出不同的人来，这样才华保证走访调研的普遍性和真实性。

　（2）书面调研。一般接纳无记名方法，调研者发起一些标题或调研内容，议决卡片、信函和问卷等书面形式分发给一定数量的群众，由群众自愿填写，然后收回，举行统计剖析，由于接纳无记名方法，群众没有任何政治或其他方面的压力，可以无所顾忌地把自己的真实想法发起来，因此这种方法可以明白到群众真实的心理和见解，对改进劳动很有帮助，而且由于这种调研面广，增加明白调研的质料。

　三、访谈调研法和资料调研法 访谈调研法要求访谈者不仅要做法访谈前的各项准备劳动，而且要善于举行人际交往，与被访谈者建立起基本的信任和一定的感情，熟练地掌握访谈中的提问、引导等技能，并根据具体环境接纳适当的方法举行面谈。

　资料调研法，这种方法简略易行，尤其敷衍不简略打仗的工具或地方，议决这种方法就能获得一定的环境，资料调研法的缺点是收集到的资料是第二手资料，有时会由于其记载者的水平标题，使资料的真实性和可靠性受到影响，因此举行资料调研时，要认真核对资料，尽可能地掌握完整的资料。

　四、统计调研法和实验调研法 统计调研法，运用统计调研法，应注意几点：一是统计口径要联合，不然是不可比的；二是应以统计部门的数字为准，不然剖析的依据难免有误；三是报表剖析和实际实际调研相连合，不能就报表举行单纯剖析，如对产值大幅度上升或下降的原因，报表中难以反应出来，只有议决实际调研才华形成完整概念。

　实验调研法，其特点是：控制某种条件，较准确地明白有关现象的变化，深刻地掌握事物成长的纪律，实验能否抵达预期的目的，很大程度取决于能否有效地控制实验历程，尤其是取决于对实验因素的控制和对非实验因素的控制，实验调研法通常有两个方面的作用，一是可以抵达一定的理论目的，即查验一定的假设；二是可以抵达一定的实践目的，即对新的政策、措施或社会形态的合理性举行查验。

　五、综合概括法和问卷调研法 综合概括法，所谓综合概括法便是把研究工具的各个部门、各个方面和各种因素关联起来思虑，议决思虑得到普遍性的、有纪律的工具，形成多样性的联合，从整体上把握事物的本质和纪律，综合概括法是从特殊到一般的历程，并不是事物各个方面的各个部门的简略相加。综合概括离不开剖析研究。

　问卷调研法，这种要领能突破时空的限制，同时举行大范畴的调研，调研资料便于汇总整理和剖析，资料较为可靠，能够用较小的人力物力消耗收到比较大的效果。

　六、回溯剖析法和典范调研法 回溯剖析一般接纳两种要领，一是从原有决策的开始开始，一步一步按事物成长顺序来举行，议决对当时决策背景、决策实施的每一步的演示，找出标题的症结。二是从决策的终于开始，倒着一步一步地举行剖析，先摆出失误的后果，然后找出引起失误的原因，再找出更深条理的原因，直到找出最终的原因。回溯剖析必须以充分的事实说话，不能想固然搞假设推理。

　典范调研法，虽然是选择部门工具举行调研，但这些工具具有代表性，能够反应事物的本质特性，所以也能够抵达明白事物总体的目的。典范调研必须注意工具的选择，如选择的工具不具有代表性，那么就很难得到对事物整体的正确明白。这就要求调研者根据调研的目的要求，详细明白所有调研工具的概况，认真加以剖析比较，从中选择出具有代表性的工具，只有这样调研才华具有全面的代表意义。

　2 2 原 机车电工标准简介

　中华人民共和国劳动和社会保障部 2006 年 12 月制定的机车电工的原有标准，实施于 2007年 1 月，距今已经有 7 年，主要包括职业概况、基本要求、劳动要求、比重表共 4 个部分。

　职业概况部分包含职业名称、职业定义、职业品级、职业环境条件、职业能力特性、基本文化程度，培训要求（培训限期、培训西席、培训场地和设备），鉴定要求（适用工具、申报条件、鉴定方法、考评职员与考生配比、鉴定时间、鉴定场...

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