希伯来水怪以色列“海豚”级潜艇透视

　　“如果没有海洋，以色列就是个被封锁的城堡，我们要像征服沙漠那样征服海洋。”70年前，以色列开国总理本-古里安对年轻的以色列海军将士谆谆教诲。如今，以色列海军尽管规模未必是中东最大的，却是武备最精良的，特别是它的潜艇部队。这其中，德国建造的“海豚”级潜艇堪称以色列的“镇国利器”。

积极构建水下力量

　　前以色列海军副司令阿米·阿亚隆如此评价潜艇的重要性：“战略上，以色列犹如一座孤岛，全国97%的对外贸易来自海上，要想不被对手消灭，就必须将海洋变成‘第二战略纵深’，要达到目的，获得潜艇是必不可少的措施。”有鉴于此，不具备潜艇建造能力的以色列长年在全球范围内寻找合适的常规潜艇。1960年，以色列海军潜艇部队才从英国接收两艘S级潜艇，分别是S-71“鳄鱼”号（Tanin）和S-73“无惧”号（Rahav），它们分别是原皇家海军的“基石”号（HMS Springer）和“热血”号（HMS Sanguine），两艇都建造于二战末期，虽然战后实施过性能升级，加装斯诺克通气管并更换较好的声呐，但它们都是二战水平的产品，在进入以色列海军服役时就显得非常老旧。

　　S级服役不过五年，以色列就积极物色寻找替代潜艇，结果却让人大跌眼镜，因为看上的是英国皇家海军退役的3艘T级潜艇，而且艇龄比S级还老，以军只是出于T级潜艇吨位较大，能实施更大幅度改造才吃进的，让潜艇性能可有更显著的进步。这3艘T级潜艇分别是S-75“海怪”号（Leviathan）、S-77“石斑鱼”号（Dakar）和S-79“海豚”号（Dolphin），即原皇家海军“特尔平”号（HMS Turpin）、“图腾”号（HMS Totem）和“权杖”号（HMS Truncheon），它们属于第3批次的T级潜艇，相对来说比较年轻，现代化程度也更高。让以军伤感的是，T级潜艇没有给自己创造什么丰功伟绩，相反倒留下许多惨痛的回忆，先是“海怪”号从苏格兰返回以色列途中，有两名艇员因为在午夜甲板值勤时，被浪头打下海，三周后才找到其中一名艇员的尸体，“石斑鱼”号更惨，在1968年1月从英国前往以色列途中失联，直至1999年美国探险家才在希腊克里特岛附近的水下找到“石斑鱼”号沉没的位置并将其打捞上来，通过研究发现它是因为水密舱进水而沉没的，而第3艘T级潜艇“海豚”号虽没出现什么严重事故，但由于姊妹艇出事的阴影，让以海军不敢随意使用，大部分时间里，它都停在海法基地内，直到1975年退役，后被拖到西奈半岛北部海岸作为码头使用直至退役。

　　正因为使用体型偏大的T级潜艇很不爽，主要执行近岸近海任务的以色列海军改弦更张，决定采用体型较小的潜艇，然而当时西方海军都是往大型潜艇方向发展，英法等国都没有适合的艇型供以色列选购，而“老大哥”美国干脆就停建常规柴电动力潜艇。经过一番寻找，以色列盯上刚刚复苏的联邦德国（西德）造船业，该国在北约框架下侧重于设计建造适合波罗的海作战的206型潜艇，这种小潜艇很合以军口味，但因为西德受二战失败的影响，在相关武器销售上有很多禁忌，尤其是和以色列做军火生意难度很大。于是，聪明的犹太人采取变通的方法，让英国维克斯造船厂为以色列建造3艘西德设计的206型潜艇，称为“海浪”級（Gal），依次是“海浪”号、“鳄鱼”号和“凶猛”号。这批潜艇先后自1976年开始服役，直到2002年退役。

德国补贴资助

　　20世纪80年代中期，以色列开始评估“海浪”级潜艇的淘汰计划，当初打算利用美国军援经费，像过去引进“海浪”级那样，以西德209型潜艇设计图纸加以修改，交由美国造船厂建造。1989年7月，以色列政府通过采购预算，1990年1月签订合同，但到了当年11月，因为伊拉克侵占科威特，海湾危机爆发，以色列国防预算重新调整以应对新威胁，订单被中途取消。但幸运的是，不久后，实现统一的德国政府愿意向以色列提供12亿马克的补贴，让头2艘潜艇“海豚”号和“海怪”号重新开工建造，第3艘“重生”号（Tekumah）也获得50%的补贴，这就是今天以色列海军现役先进的“海豚”级潜艇。至于个中内情，知情者透露：在1991年海湾战争之后，美以情报机关挖出德国公司曾帮助伊拉克发展弹道导弹和化学武器的“黑材料”，并查出德国政府执法不力，违反了1987年签署的“导弹技术控制制度”（MTCR）。而获得德国技术的伊拉克则用增程导弹袭击了以色列城市，为了赔偿以色列与战争有关的伤害和经济损失，并维持德国造船厂在冷战后因国防预算缩减而出现营收下降，时任德国总理科尔批准了一揽子工业援助计划，包括贴钱为以色列造潜艇的项目。2006年伊朗核危机爆发后，以色列政府又以“受到威胁”为由，要求美国和其它西方伙伴提供安全帮助，而继续从德国获得“海豚”级潜艇成为重中之重，最终以色列国防部与德国蒂森·克虏伯集团（Thyssen Krupp AG）签署合同，由后者所属HDW造船厂建造2艘以色列增购的“海豚”级潜艇，它比第一代“海豚”级重28%，并配备与德国212型潜艇相同的燃料电池式不依赖空气推进系统（AIP）。同年7月6日，德国政府决定进一步补贴1.7亿欧元，并预定在2012年完成交付，最终两艘潜艇的总造价约13亿欧元，高达三分之一的费用是由德国政府补贴的。2009年8月，以色列总理内塔尼亚胡访问德国，称以色列“在北、南、东三个方向上都没有战略纵深，只有天空和大海作为缓冲区”，“我们需要足够多的潜艇来捍卫国家”。2010年，有消息称以色列会增购一艘潜艇，但当时以色列和德国双方均否认就此进行任何谈判。可是到了2011年，以色列却突然宣布确认采购第6艘“海豚”级潜艇，原本报道以色列会全额支付该艇建造费用，可是当年7月，德国国防部长德梅齐埃和以色列总理内塔尼亚胡及国防部长巴拉克举行会晤后，又变成德国为第6艘潜艇提供补贴的方式。

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