运河散文
发布时间:2017-02-14 来源: 散文精选 点击： 
运河散文篇一：抒情散文精选
抒情散文精选
家园如梦，温馨醉人，如钩的弯月悬挂于情感的枝头；薄暮化开，秋色袭人，惊动那迷离神秘的连绵群山；天穹茫茫，蛙鸣鸟叫，聒噪贪恋的圆舞池塘。 二十青春忆年华，光影流转瞬飞逝。生态环保久不衰，文明保障需行动。生态平衡被打破，环保意识逐减弱。山、不再是那山，水、不再是那水，而人、亦不再是那人；儿时幻影荡无存，怎祈天人享尽福。那因生态、环境而逝去的年少记忆和那已故的至亲，永存心间，只是那山、那水、那人??
九九重阳，相思倍增，人们总是会会登上山峰，踏着凌云的山顶对天空高喊，亲人们，我想你们。在家乡，也有这样的一座山，我们总是会亲切的称之为嘉山。听老一辈的人讲，说是嘉庆年间，嘉庆皇帝来到此处，见其山雄壮伟岸而得名，此地也便称之为嘉山，山下的寺庙随之称为嘉庆寺。每年的阴历三月初一，是家乡一年一度的嘉山庙会，又适逢清明节前期，不管得不得闲的人们都会来到这里，爬爬嘉山，扫扫嘉山下面的烈士陵园墓，来到嘉庆寺拜拜佛，烧烧香。清明时节雨纷纷，路上行人欲断魂，三月初一的嘉山也总是阴雨绵绵。运河水位上涨，通过此处的小运河上运货的商船别有一番景象。
依旧记得儿时的嘉山很美，山是那样的雄厚壮丽，天也是那样的蓝澄开阔。幼时的自己则是格外的喜爱画画，碧海、蓝天、高山则是最爱，因此每年暑假父母都会把我送到离家不远的嘉山姨爷爷家。外婆外公年事已高又远在千里之外的四川，姨爷爷变成了我记忆深处的小外公。姨爷爷年纪很轻，叔叔也就比我大几岁，那时候自己还没有上学，叔叔也就才上初中，那时姨爷爷对我的疼爱可见一斑。每年最期待的就是三月初一，无论是站在小桥上看那碧波荡漾的运河水位，还是站在那河坝岸上那来来往往的商船，便觉得那都是福气。
家园如梦，点滴存于心头。嘉山的山并不算高，149米的海拔最多算是个丘陵山地，但它在我们丹阳访仙人心目中的地位一点也不差。每逢农历三月初一前后，大大小小老老少少，结伴而行，走着那唯一通向山顶的小道，有说有笑。在姨爷爷家吃完午饭，边就是前行出发之时，拿上镰刀和方便袋子，上山挖野菜野葱去罗。据说那样的野葱做饼很是好吃，路山你总会看到那样的人和你拿着一样的刀具。上山本没有路，行走多了自然成了山间小道，上山有些辛苦，但也乐趣无穷。一路的花花草草，绝对是你在城市没有看到的魅力美。各种野花、野菜、
野草、野树，看的你是心情大好；各种奇形怪状的石头让人不得不惊呼大自然的巧夺天工之处。环绕北边山的蓝色水池有如游泳池般的天蓝干净，站到山顶，环顾四周美景，正在盛开的油菜花，金灿灿很是夺人眼球；绿油油的小麦站在山顶看去像扑在大地的绿色地毯；金顶嘉庆寺，佛家圣地的家园也是春色缭绕。 悠然山下来，花花草草，很是美丽。山顶的野葱绿绿幽幽，带镰刀的人们忍不住割了起来；山顶处往下一点的白色梨花开的正茂，引得无数情侣想要将之摘下，作为爱情的一个见证；半山腰的桃红色桃花，艳的美不胜收；山底下的大树长得高大茂盛，貌似要与这雄伟的小山丘比个高下。烈士陵园处的树木们长得高大挺拔，为守护这圣灵的灵魂得以长存于世；嘉庆寺门前的农田也是生机盎然，别有一番景象。运河蔓绕，轮船开行，商人有笑有愁；庙会上的买家与卖家上演讨价还价之战。
姨爷爷总是会领着我看那山、那水，童年的记忆真是美好。来来往往的商船，里面住着各种为求谋生而在辛苦奔波的家庭，他们长年累月的居住在船上，似乎忘了在陆地上的生活是什么的感觉。看到这样的情景，姨爷爷总会语重心长，以后找个好人家，好好读书，做个对国家对社会有用的人。似乎每个小孩子在童年的时候都会听到类似一遍一遍又一遍的话语。运河两岸的河坝上长满葱茏的大树，在夏日里更多了一丝清凉。
二十一世纪横空出世，全球都是中国制造，民族自豪感崛起的今天，家园却不见了那旧时的摸样。这里开办了石头家工厂，越来越多的工人加入到大石头的行列中来，他们不知道这样的嘉山受不了，与此同时他们吸入
运河水位下降、上涨不定，想那事隋文帝修筑运河花费那么多人力物力，如今又如何呢？都说生态环保很重要，水里的鱼虾死伤惨重，河水浑浊不清，坝上的植被被砍的凌乱不堪，难道这就是所谓的环境保护吗？再次漫步嘉山小道，山
上的花花草草多数是野火烧尽后的那个状态，树木被砍伐也是厉害，山顶的垃圾丢的到处都是。有烧烤后留下的各种污渍垃圾，也有人们带零食上山留下的点点痕迹，各种矿泉水瓶比比皆是，阳光强烈照射下凸起的瓶身接受光照，一旦引起火灾，到最后受伤害的还是嘉山本地的居民们。
一水护田将绿绕，两山排闼送青来。这样的青色不再有。人类无情，山水也闹脾气，最后遭殃的只有人们自己。2011年姨爷爷被检查出肺病，长年累月的石头加工厂生活，导致吸入过多的尘埃而患病。没有了以往的欢声笑语，2011年的那个国庆，姨爷爷去世了，大学会的我接受不了这样的事实，一度想要罢学。无奈只得去学校，却错过了最后的葬礼，到现今，我仍为自己没有能够参加姨爷爷的葬礼而感到自责不堪。
山、不再那样的伟岸，水、不再那样的清澈明净，人、亦驾鹤而去??逝去的青春，再也回不来，家园如梦~嘉山被过度开发后，经常去姨爷爷家的我很少再去了，那山、那水怎么看都不再有以前的感觉了，柔弱的心房似乎再也难以触动。姨爷爷死后我更是再也没有去过嘉山，那样的山、园、寺、水都不再有我儿时的记忆了。天不再像幼时那样澄蓝，水也没有幼时那番清澈，山不再以往那般雄壮巍峨，人也已驾鹤西去。一切回不来的过去，只能向前走，回忆往昔点点滴滴涌现心头，亲人已逝，我们依旧要好好活于当下，笑对每一天。
又是一年重阳时，隐约中，我仿佛看到姨爷爷站在那运河坝上，语重心长到，以后找个好人家，好好读书，做个对国家对社会有用的人。他那明眸的眼神凝视这浑厚的运河水，远望那矗立的嘉山，那样的专一的注视着通往嘉山深处的羊肠小道。不知是即将入冬的原因，还是??这里的麻雀越变越少，唯一剩下的只有那些枯槁的树木和那被过度开发的“小蘑菇”似的嘉山，而我至亲的亲人却从此离我而去，永远沉眠在嘉山脚底下。怀念家园，怀念家园的某些人，愿远在天堂的姨爷爷能够安息。
家园如梦，那山、那水、那人??儿时最永恒的记忆??
运河散文篇二：守望乡愁(散文)
小时候乡愁是一枚小小的邮票我在这头母亲在那头、、、、、、年轻的时候，每当读到台湾诗人余光中的这首小诗，只是感觉到一种凄美，一种淡淡的无奈，对于我这个从那贫瘠的农村，好不容易打拼到城里的人来说，乡愁，只是一种如释重负的解脱，一种脑海间一闪而过的掠影，我丝毫感觉不到，诗人对乡愁的丝丝哀怨和我在这头，家在那头的伤情，都市的繁华，洗尽了家乡的贫瘠，年轻躁动的心，冲淡了乡愁带来的淡淡哀伤，生活在城市中的我，宛如一叶风雨中摇曳的帆，漂泊逐流，却找不到遥远的岸。
我生活在运河岸边的一个小乡村，这里山清水秀，风光秀美，但是，在贫瘠中生活的我的父老乡亲们，在温饱还没有解决的岁月里，是无暇感受到这里的山水之美的，交通闭塞，道路泥泞，外面已是灯火辉煌的世界，而我们只能靠煤油灯去寻找一份照亮山村的光明，好像我们的村庄被世界遗忘一样，没有人关注这里的人们，在想什么，在期盼什么，或许，这里的人们根本就没有什么期盼；发誓走出这片土地是那时我们每个年轻人的最大理想，谁家的孩子如果离开这里，进了城，那是祖上的荣耀，也是全村人的荣光，尽管这里的山山水水曾经给我的童年，带来无尽的欢歌笑语，离开她，依然是我梦想中的选择，没有丝毫的依恋和忧伤，我挥手告别了这块土地。
长大后乡愁是一张窄窄的船票我在这头新娘在那头、、、、、、自从走近繁华的都市，在这里找到一块自己的栖身之地，无忧无虑的生活中，却常常冒出丝丝的惆怅，家中年迈的父母，成了我心中挥之不去的牵挂；让吃了一辈子苦的父母，来到城里生活，成为我进入城市后奋斗的目标，当我在这座高楼林立的城市找到自己，可以安居的小家时，我的父母也已80多岁，日渐衰老，母亲因为脑动脉硬化，身体状况不佳，需要照料，一连几个春节，我都把父母接到城里过年，但是，我发现，衣食无忧的生活父母并不开心，特别是生病的母亲，常常哭泣，要求送她回老家，有时，哭的连我也有些心烦，无奈只好把父母送回老家，家里的几间老房子成了母亲最大的依恋。
年迈的父亲照顾重病在身的母亲，让我每天牵挂不已，但是，回家后父母却少有的高兴，左邻右舍的婶婶大娘，天天来找母亲聊天，父亲也因为见到我久违的叔叔大爷，开心异常，而我，也因为这份牵挂，回家的次数也频繁起来，当我放下工作，整理好自己的心情，再次走进这曾让我发誓，这辈子都不愿再回来的土地上时，每回去一次，我就多了一份牵挂和思念，家乡的巨变让我欣喜若狂，漂亮的瓦房，现代化的各样家居，已经没有城乡差别，走在老屋前后，看田间巷陌，沿运河堰踱步，听渔歌唱晚，登船摇橹，觅儿时游水嬉戏印象，春的柳哨，夏的夜晚，秋的金黄，冬的雪野；我重新审视自己的心情，不觉中，沉浸在一种乡恋里、、、、、、
回到城市的我，除了对年迈父母的那份牵挂，不觉中，常常沉浸在对家乡的追忆中，有时梦中醒来，脸颊上不觉流下泪滴，那片让我不愿回首的土地，为何让我魂牵梦萦？此刻，我仿佛读懂了母亲泪水中的那份乡愁和对乡愁的依恋。原来，乡愁是一杯醇美的酒，是流淌的运河水使它愈久弥香，岁月的发酵才会使这杯酒香溢四方，无论漂泊的游子身在何方，只要闻到它的香气，无论贫穷还是富有，无论欢乐还是苦痛，都会幸福地饮下它，并撑起漂泊
的归帆。
我也该整理自己的行囊了，回家，去守望那份乡愁。
运河散文篇三：做好现代“运”的文章 续写运河千年文明
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做好现代“运”的文章 续写运河千年文明 作者：玄志祥
来源：《中国水运》2014年第12期
摘 ;要：运用加快港航规范化、信息化、现代化建设，绿色发展等手段，对京杭大运河积极科学开发利用，让千年大运河焕发出勃勃生机。
关键词：京杭大运河 ;水路运输 ;港航经济
京杭大运河是世界上开凿最早、规模最大、流程最长的人工河流，是中国民族悠久和灿烂历史文明的重要象征和载体。京杭大运河始于春秋，创建于隋，成河于元。从公元前487年春秋时铲起邗沟的第一锨土，到610年隋炀帝开通以洛阳为中心的大运河，再到1293年京杭运河全线贯通，一直到今天，华夏儿女前赴后继、艰苦卓绝的为开发运河奋斗了2500年。时至今日，京杭大运河仍是中国唯一的南北水上物资运输主通道，至少有10万多艘船舶长年航行在京杭大运河上。据有关资料显示，尽管目前的京杭大运河只有一半的里程在通航，仅占全国内河通航里程的1%左右，但完成的水路货运量却占全国内河的20%。
济宁：一座应“运”而生、因“运”而兴的城市
特色是城市的魅力所在，任何一座城市都有其自身特色。特色成为优势可以产生竞争力，特色成为品牌可以形成吸引力，特色成为形象可以形成凝聚力。运河便是济宁最具代表性的特色之一。举世闻名的京杭大运河在济宁穿城而过，为济宁提供了对外开放的大通道，为济宁带来了数百年的繁荣，将济宁的商业文明推向了峰颠，济宁亦被世人誉为“江北苏州”和“运河之都”。在数百年的历史演进中，运河不仅是条诚招四方来客、汇聚八方财源的聚金河，还是条有着融各方文明、底蕴深厚的文化河，更是条造福一方水土、养育千万百姓的母亲河。千百年来，运河哺育滋养着济宁人民，她的名字已深深植根于人们的心中。
1、济宁运河的开凿
纵贯济宁的京杭大运河开凿于元朝初期（元世祖至元19年，即1282年）。元朝统一全国，定都北京，其封建王朝的一切物需主要仰给江南，而元朝之前，北上物资需经原先隋唐大运河曲折迂回达8次之多，才能转运到北京，这是一条绕远道、费时力的水陆联运路线。据史料记载，当时一石米（按120斤）运至北京，却要花去三石米的运费。与此同时，海运虽然利大，却因风涛难测、危险极大而为封建王朝慎用。在陆运极其落后的农业社会，开通京杭大运河已成为历史的必然要求。为维护封建统治的需要，元朝于1282年开挖了济宁至东平的济州河，此后不久，京杭运河全线贯通。原来张开的折扇状的隋唐大运河，改造成为直线型的京杭大运河，运距比原来缩短了七百公里。南北之间的交通运输，就此迈上一个新的台阶，济宁随之逐步成为南北漕运的咽喉，独领风骚数百年。
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