[热泵蓄热系统为盛夏降温]空气能热泵系统用装蓄热水箱吗

　　虽然夏末天气依旧炎热，但是连接东京秋叶原和茨城县筑波市的TSUKUBA EXPRESS秋叶原车站内却非常凉爽。“这全靠冰块的散热降温效果。”首都圈新都市铁道设施的施工课课长助理上田广隆一语道破其中奥秘。
　　在车站地下2层和3层的机械室里，设上有5个集装箱大小的储水装置。6月到9月期间，工作人员在深夜12点到凌晨6点之间，利用冷冻机向蓄热箱内的细管里灌入零下5度的不冻液，将水冻成冰。6点到下午1点，车站内用冷冻机直接制冷。通过这种措施使得在5500平方米的车站内，大部分区域的气温保持在28度左右。到了下午一点，工作人员将会关闭冷冻机，利用夜间储存的冰来制冷。直到冰完全融化为止，制冷机可以持续工作5小时。
　　上田总结道：“白天仅靠冰块融化散热就可达到降温作用。这样一来，在电力供应紧张的白天，也能够起到节电作用，以此为社会尽一份绵薄之力。”另外，因为夜间环境温度较低，所以夜间使用冷冻机制冰较白天来说较为节省能源，也可节省电费。
　　这种夜间将水冷却成冰，白天利用冰块制冷的系统被称为“热泵蓄热系统”。东京都中央区的“热泵蓄热系统中心”是推广这一系统的专业机构。据该组织称，在炎炎夏日，一幢普通的办公大楼里，白天空调所消耗的电量占总耗电量的60%。
　　根据该中心统计，2009年全国共设置3万套该系统。以办公楼和公共场所为中心，这一系统的推广和普及不断取得进展，2009年已经达到了1990年度的20倍。据悉，“天空树”也将引入该系统。该中心还指出，若此设备配合空调一起制冷，可以削减用电高峰期的用电量，从而达到节能作用。为此，该中心希望此系统能够得到广泛普及。(文：中村浩彦)

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