在传承中发展,在实践中探索致力打造丰实的海事文化底蕴

　　【摘 要】文化是指人类社会历史发展过程中所创造的物质财富和精神财富的总和。狭义上来说，文化一般是指人类自然活动所产生的精神上的成果。江泽民同志在关于中国特色社会主义文化建设的论述中指出：全面建设小康社会，必须牢牢把握先进文化的前进方向，大力发展社会主义文化，建设社会主义精神文明，不断满足人民群众日益增长的精神文化需求，不断丰富人民的精神世界，增强人民的精神力量。海事系统作为代表国家行使水上交通安全监督管理职能的执法机关，直接服务于人民、服务于社会，在文化建设中如何体现先进性的要求，不断满足海事职工日益增长的精神文化需求，创建具有海事特色的文化，是海事人必须深入思考和急待解决的一个重要课题。
　　【关键词】传承；发展；实践；探索；海事文化
　　一、海事文化建设的环境：海事事业发展中孕藏着深厚的文化根基，文化氛围初现端倪
　　海事文化虚中有实、实中有虚，其内涵是抽象的，但又能通过具体物质手段来体现，其历史可追溯到国内航运机构建立之时，我国航运历史源远流长，在其发展过程中也孕育了深厚的文化根基：从具有悠久历史的司南，到装备了高科技设备的灯塔、雷达；从扬帆航行的木制小船，到今天的远洋航船；从老辈水上人“艰苦奋斗”的优良作风，到新时期海事人“与时俱进”的创新观念；“急船方所急、想船方所想”的职业风尚，以及监管人员“秉公执法、刚直不阿”的执法形象中无不孕藏着丰富的文化底蕴。
　　近年来，我们海事系统以精神文明建设为契机，把海事文化建没摆在了更加突出的位置。基层海事部门按照上级的统一部署，开展深入的调研，通过坚持不懈地开展“三学四建一创”、 “五个一工程”和“文明执法示范窗口”、“文明样板航道”等系列活动，丰富了海事职工的文化生活，增强了干部职工的文化素质，提高了海事系统的文明程度和凝聚力，使海事文化建设呈现出浓郁的氛围：
　　（一）丰富多彩的群众性文娱活动，陶冶了职工的情操，培养职工的群体意识，增强了职工的主人翁责任感，成为各单位海事文化建设的主要形式之一，使文化建设始终保持了旺盛的生命力。
　　（二）各种文化阵地的兴起（如海事政研会、海事刊物、海事系统内部网络论坛等）和多管齐下的媒体宣传，增强了海事文化的渲染力，提高了海事知名度，为文化建设营造了良好的舆论环境。
　　（三）具有行业特色的执法环境、工作场所（如各执法窗口、海事巡逻艇等）和统一、庄重的执法形象（如统一的海事旗、海事徽章标志、海事服装等），突出了独有的文化个性，体现了海事精神风貌，在很大程度上提升了海事形象。
　　（四）层出不穷的先进典型的培育和推广，激发了职工的积极性和创造力，增强了争先创优意识，形成一种弘扬正气、奋发向上的好风气，促进了精神文明建设的深入进行，展示了海事人的精神风采。
　　（五）长久不衰的职业道德教育和法制宣传，提高了海事人的文化品格和道德素质，使“依法行政、文明服务”的价值取向和“航运更安全、水域更洁净”管理理念得到宣贯和倡导，为海事精神的提炼奠定了良好的基础。
　　二、海事文化建设的现状：海事文化建设相对滞后且运作缓慢，没有形成人们所期望的那种欣欣向荣的蓬勃势头
　　笔者认为，海事文化与其他行业文化建设既有不同特色，也有相似之处。我们所说的海事文化，主要是指培育一种海事特有“团队精神”，它是海事人共同信仰的价值观和行为规范的模式，它作为社会主义文化的重要组成部分，基本内容应包括物质文化、行为文化、制度文化和精神文化等四个方面。
　　目前，海事文化建设虽然呈现出良好的发展势态，但在工作实践中，我们感到，与其他行业文化相比，海事文化建设还显现出相对滞后且运作缓慢的格局，还没有形成人们所期望的那种欣欣向荣的蓬勃势头，主要表现在：
　　（一）海事文化建设理论研讨上缺乏深度，文化内涵把握不准
　　近年来，我们借鉴其他行业文化建设的成功实践，对海事文化建设进行了初步探索和研究，虽取得了一定的理论成果，但严格来讲，我们的理论研讨只停留在一般的层面上，深度不够，造成的直接后果是：对海事文化的深刻内涵把握不准或难以把握，致使文化建设起点低、进展慢、效果不尽理想，难以推广和普及。
　　（二）在海事文化建设中，认识上产生偏差，工作中出现“表层化”现象
　　其一，认识上的“肤浅化”。海事文化是一种意识范畴，是一种价值观念，不是简单的活动形式。由于对文化的内涵把握不准，进而在认识上产生偏差，以致许多人对文化建设的认识停留在肤浅的层面：诸如有的单位认为海事文化建设无非就是搞好职工的业余文化生活，用组织联欢、搞搞比赛等简单的文体活动来代替；有的认为海事文化建设是务虚的东西，可有可无，存在重业务、轻文化建设的思想。
　　其二，工作中的“表层化”。由于认识上的偏差，致使部分单位在工作中出现了一些“表层化”现象：一是“应付式建设”，缺乏总体规划，规范性不够。二是“单列式”建设。海事文化建设贯穿于海事管理工作的全过程，有的单位却将其孤立起来，就文化而谈文化，使文化建设游离于海事管理之外，失去了文化建设的本来意义。
　　其三，形式上的“共性化”。在海事文化建设中，部分单位大多只侧重于职工的“业余”精神需求，很少围绕海事工作的“主业”来开展，结合海事管理工作实际较少，没有从较深的层面来挖掘培养海事人共同价值观念和提炼海事精神等内容。
　　（三）在海事文化建设中，“大格局”的文化运行机制没有形成
　　海事文化建设是海事系统党、政、工各方面的共同任务，不仅需要各级领导的高度重视和广大干部职工全员参与，同时也需要有个组织严密的、结构完善的工作网络，因此，必须最广泛地调动一切积极因素，形成以党委统一领导、党政工齐抓共管、部门各负其责、职工群众全员参与的文化建设“大格局”，然而目前的现状是，海事文化建设工作往往只由党群部门在抓精神文明建设时“附带兼管”，行政部门很少参与或参与不足，加上缺乏专门的文化建没方面人才和骨干队伍，使海事文化建设工作网络不尽完善，文化运行机制没有真正形成。

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