起亚k3 起亚K5:中级车的优雅格调

　　正是因为独特的设计理念，才赋予了世间万物更多的美好。起亚K5优雅的设计格调便是设计大师彼得?希瑞尔的倾力之作。K5通过颠覆性的改变，以中级车的姿态进军高端市场的起亚品牌，让人不得不刮目相看。
　　从外观上来看，起亚K5依然延续了家族式的前脸――“虎头式”中网设计理念。虎啸式前格栅从福瑞迪开始，到后来的秀尔、智跑，凯尊一路沿用下来，延续到起亚K5。而起亚远舰作为K5的上代车型，在外观上总让人略显生疏。故此次全新的K5设计，在传统中透露着颠覆性的改变。首先，K5车身的前脸，头灯和雾灯组合的设计依然被设计师沿用下来。而车顶则采用了类似轿跑车型的掀背车一项，低平的车顶线和较高的腰线将侧窗压缩到很小的面积。细节上，侧翼子板布置了有镀铬点缀条形出风口，前后门把手上增加了镀铬条。起亚K5在2.0 PremIum及以上的版本车型都装备了LED组合前大灯与LED组合尾灯。纵观整个车体的长、宽，高为4845*1830*460mm，轴距达到了2795mm，内部空间相对比较充裕。
　　内饰方面，中控台的设计极具颠覆特点。K5的中控台并不是与一般车型一样是垂直的T型设计，而是有一定角度的偏向驾驶席，角度为9.6*。据说这个角度让驾驶员可以在任何状况下都能很轻易地控制中控台上的按键。新K5多功能方向盘充满了各种功能按键。除音响控制和定速巡航功能外，还集成了车载电脑和免提电话等功能。方向盘的左边集成了音响控制的音量，模式、频道等调节，在左下辐设置了经济模式等键，而在顶配车型上，右边多了巡航定速和蓝牙电话等键。不仅如此，顶配车型方向盘后方还设置了方向盘换挡拨片，为左减右加。方向盘后的灯光与雨刮控制杆短小粗壮，但卡位感很好。K5的亮点在于有一个比较独特的功能――方向盘位置提醒。在启动车辆的时候如果电脑检测方向盘的位置不正且角度大于90°时，中央液晶显示屏就会提醒要回正方向盘，这样的设计可以避免人为情况造成的交通事故的发生。
　　动力上，起亚K5搭载的是2.0L和2.4L两款自然吸气的汽油发动机，都是起亚e―ll系统。这两款发动机都采用了双CVVT(气门正时连续可变)和VlS(可变进气歧管)技术，可以有效的提高燃油经济性。2.0L车型最大功率(121kw)／6200rpm，最大扭矩198Nm／4600rpm。2.4L发动机最大功率为179ps(131kw)／6200rpm，最大扭矩为231Nm／4000rpm。数据上看，2.0与2.4差距并不大。但2.4L发动机的扭矩优势明显，换挡超车也会更为顺畅。起亚K5的变速箱采用了5挡手动变速器和6挡手自一体变速器。K5的底盘设定依然是前麦弗逊后多连杆的组合，特别之处在于采用了双气流减震器，内部滑动活塞处追加了气门，目的是有效降低路面引起的冲击。
　　东风悦达起亚K5于2011年正式在上海上市，有7款不同配置的车型，售价区间为15.98-24.98万。另外，起亚K5还将有檀木黑、流金黑、钻石银，玛瑙红、铂金灰、丝缎银、珍珠白和钛银色等八种颜色可供消费者选择。

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