市场名城物流天下:名城物流

　　享有“中国临沂、物流天下”美誉的山东临沂商城近日又率先启动了新一轮的改革：以各专业批发市场为主体，陆续实施管办分离，着手组建商城企业集团，加快实现临沂商城的集团化经营。
　　回首改革开放前，临沂集革命老区、贫困地区于一身，可谓一穷二白。沐浴着改革开放的春风，临沂市开始大力培育和建设批发市场，逐步探索出一条市场“富农、活商、兴市”的路子，建立起比较完善的市场体系。经过近30年的努力，一座现代化的中国临沂商城迅速崛起，“大商贸、大物流”为沂蒙老区的经济腾飞插上了翅膀。
　　
　　
　　“临沂经验”――市场先行
　　市场聚集起的购买力远远超出市场建设者们的想象。早在上世纪80年代，当时的临沂人就以过人的胆识推出了“谁出资、谁受益”和“政府主导、社会出资、工商监管、多方受益”的政策，在全国率先闯出了一条吸纳社会资金建市场的新路子。扩大市场规模、推动市场持续发展成为临沂人的共识，一时间，有资源有条件的单位、村居、个人纷纷出资，利用自有场地积极兴建市场。
　　在建设热潮中，临沂市并没有一味地单纯扩张，而是按照“积极支持、严格考察、科学论证、统一规划、一市一品”的建设思路，坚持综合市场与专业化市场建设相结合，将相对分散、具有较强发展后劲的行业或集市集中起来，新建一处综合市场或交易区，运营成熟后，再将具有一定发展潜力的商品分离出去，建立新的专业批发市场，形成特色突出、规模较大、有利于购销、管理的市场格局。
　　在当时特殊条件下，临沂市探索出的“先成市后建场、先繁荣后规范、先综合后分离、先分散后集中、先简易后提高”的成功经验，有效避免了重复建设、同业竞争的问题。自1986年后的几年时间里，山东省政府多次在临沂召开市场建设现场会，“临沂经验”在全省得到推广。良好的投资、经营环境，吸引了6000多户来自全国的客商到临沂从事生产经营活动。在外地客商的示范下，临沂市的农民、下岗职工纷纷入市经营，成为市场经营的主体。
　　
　　商贸势力辐射全球
　　市场经济的蓬勃发展，使市场多年来保持着临沂市最大经济增长点的位置。但临沂人并没有因此固步自封，他们在市场管理中先后创造了“一评、两制、六统一”制度、“市场警示制”和“市场激励制”，得到了广泛好评。市场建成20余年来，临沂批发城先后接待来自国外及国内20多个省、市、自治区参观学习的人员达50余万人次，党和国家领导人胡锦涛、温家宝先后视察过临沂批发城并给予高度评价。
　　昔日以奉献、荣誉被国人景仰的沂蒙老区，依靠批发市场的巨大带动力量，已经成为鲁东南重要的人流、物流、资金流、信息流中心和鲁、苏、豫、皖边区最大的商品集散地。如今的临沂批发城，占地约10平方公里，建有各类大型专业批发市场68处，营业面积600万平方米，依托市场发展的生产服务人员达230万人，商品辐射全国20多个省、市、自治区，业务扩展到亚、非、欧等30个国家和地区。其中，板材、化工、家电、建材、汽配等批发市场规模均居全国第一，2008年商品交易额达538亿元，年纳税额占地方财政收入的2/3以上，成为苏、鲁、豫、皖地区最大的人流、物流、资金流和信息流中心，形成了“南有义乌、北有临沂”的商贸格局。
　　
　　中国商贸物流基地浮出
　　从摆地摊到辟地圈场垒水泥台，再从简易大棚到楼宇经营，临沂人始终在发展与变革中推动着市场的稳步发展。
　　
　　随着国际、国内商业形态的发展变化和超市、连锁等新型商业形式的冲击，传统的批发业态日渐萎缩。智慧的临沂人也在积极地探索着市场发展的新路。
　　从2004年开始，临沂市把发展现代物流作为商城建设的重中之重，提出了建设“中国物流名区”、打造“中国商贸物流基地”的现代物流总体构架，着手对传统批发市场进行改造提升。在原批发市场西部和城东临沂经济开发区新辟出25平方公里土地，规划投资300亿元，力争通过3年努力，实现老批发市场的彻底搬迁改造，建成东西衔接、互为一体的现代物流城。
　　同时，临沂市政府专门成立了“临沂商城管理委员会”，按国际商业标准对新商城进行规划，以“提升、整合、优化”为原则，坚持“统筹建设、专业分工”，调整相对滞后的批发产业，合理划分批发市场的交易区、分拨区、仓储区、生活区等功能区域，推动临沂批发城从量的扩张期进入了质的提高期，通过信息技术、电子商务、配送、联运等手段衔接并辐射国际、国内两大市场，逐步将临沂打造成华东地区最大的集商品交易、商品展示、仓储集散、加工配送、价格形成等六大功能于一体的商品集散地和物流中心。
　　快速健康的发展印证着科学正确的决策。短短不到4年时间，立晨物流、香港华药、香江物流园、澳龙国际物流城等一大批现代物流项目纷纷落户临沂并已初具规模。目前，全市注册的物流企业近200家，形成了以立晨、澳龙等国际物流企业为龙头，20余处大型客货运市场为主体，40余家第三方物流公司、2000多配载业户为支撑的综合运输网络，每天发车6000多个班次，货物运输从业人员11.3万人，年物流总额达到1500亿元。
　　在《2008年中国城市竞争力蓝皮书》中，临沂位居中国城市增长竞争力第5位，成为全国惟一进入前十名的革命老区。目前，“中国临沂商城”实现了“西郊大棚――批发市场――临沂批发城――中国临沂商城”的完美转变，临沂市场的吸引力和辐射力的快速提升，巩固了临沂批发市场稳居全国的领先地位。2008年11月，在中国市场大会暨中国商品市场30年成就展览会上，临沂荣获“中国市场名城”称号。
　　中共临沂市委书记、市人大常委会主任连承敏说：“批发市场对临沂的贡献，无论怎么高度评价都不过分。”如今，一个崭新的“中国商贸物流基地”正崛起于沂蒙老区。
　　
　　A Famous City of Markets and Logistics
　　
　　As soon as China implemented reform and opening-up, Linyi City started to energetically cultivate and construct its wholesales market. As a result, Linyi has gradually explored a marketing road featuring enriching the peasants, invigorating commerce and developing the market and has established a sound market system. Through nearly 30 years of efforts, a modernized city of commerce has rapidly arisen in Linyi.
　　Linyi has explored a road that can effectively avoid the repeated construction and disorderly competition in the same industry. Consequently, the “Linyi experience” has been popularized throughout the province. Moreover, the good investment and operational environment have attracted more than 6,000 from across the country to engage in production and business operations in Linyi.
　　Counting on the promotional force of the wholesales market, Linyi City has become the important circulation center of people, materials, funds and information in southeast Shandong as well as the largest collection and distribution area in the provinces of Shandong, Jiangsu, Henan and Anhui. The present-day Linyi wholesales market can radiate to 29 provinces, municipalities and autonomous regions across the country. The business scope no covers 30 countries and regions in Asia, Africa and Europe. The marketing scales of timber boards, chemical products, household electric appliances, building materials and automobile fittings of the wholesales market in Linyi all rank in top place throughout the country.
　　From 2004, Linyi placed the development of a modern logistics industry as the most important factor in developing the city and put forward the idea of building “China’s Famous Region of Logistics” and “China’s Base of Trade, Commerce and Logistics.” To fulfill this aim, Linyi started to renovate the traditional wholesales market. It is planned that in three years, the old wholesales market will be relocated and a modern logistics city connecting the eastern and western areas of the city will be constructed.

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