宁夏给力传媒公司 村村通班车宁夏交通给力民生

　　从晴天扬土，雨天泥泞，没有高速公路，国省道干线有限，到如今“三纵九横”干线公路网覆盖宁夏所有市县区，宁夏交通历经了10年的摸索与探究，终于实现了从区位劣势到优势的华丽转身。
　　2010年，为着力提高交通保障能力，服务人民群众安全便捷出行，自治区交通厅大力实施交通保障计划，力求惠及民生。这一年，交通厅在实施民生计划工程时着力修建行政村沥青水泥路，目的是让广大农村群众，尤其是深山里的村民都能走上安全、便捷的沥青水泥路，为他们的生产生活提供更好的出行条件。这也成为宁夏交通运输厅2010年的工作亮点之一。同时，城乡一体化建设不断加快，目前，宁夏大部分乡镇建有客运站，行政村通班车率已达到96.5%，行政村招呼站也在快速建设中。
　　农村公路是公益性最强的公共基础设施，是农村生产生活、经济社会发展的基础。“要想富，先修路”“公路通，百业兴”等谚语已成为农村公路在农村经济社会发展和广大市民生活中重要作用的集中体现。
　　“如何实现村村通路，提高行政村的通班车率，让每个老百姓出门都能坐上安全的班车成为2010年我们实施民生计划很重要的一项工作。”宁夏交通厅的有关负责人介绍说，“由于受到宁夏人口少、地域分布广的地理条件限制，要实现村村通班车非常困难，但我们还是尽量通过各种办法，采取各种措施，提高通班车率。比如，有的村子距离干道有几十公里路，我们走进去了解后发现整个村子也没有几户人家居住，可是这些人也得坐班车，类似这样的问题就成了眼下的大难题。可是这就是党中央、国务院，自治区党委、政府高度重视和关注的农民安全出行的最为现实、最根本的问题，对于提高农村群众的生产生活水平和质量起着至关重要的作用，所以我们要花心思，下大力气，切实帮助农村群众解决出行困难的问题。”
　　据了解，2010年宁夏共完成公路建设投资58.5亿元，全区公路通车里程达22518公里，实际新增公路里程713公里；全区开工建设农村公路2279公里，新增110个行政村通沥青水泥路，安排了2.21万名农民工就近务工，发放工资8186.5万元，超额完成目标任务10％以上；安排建设了23个乡镇客运站，超计划15％，建成240个农村客运招呼站，超计划20％，行政村通班车率达到96%以上，各项指标都超额完成。
　　今后10年，是实施新一轮西部大开发战略的重要机遇期，也是交通运输转变发展方式，增强自我发展能力，促进全区经济社会跨越发展新的机遇期。2011年是开局之年，宁夏交通运输将进一步调整运输结构，实现运输服务规范化、网络化、集约化、标准化，努力实现全区交通运输事业新跨越。■

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