[风电提速]风俊3真空提速阀

　　 　　近5年来，世界风能市场每年都以40%的速度增长。 　　 　　在德国布龙斯比特尔地区，易北河出海口，矗立着世界上最大的"风车"---"新动力5兆"风力发电机。
　　据新华社报道，这座巨型风力发电机身长120米，塔身由5节钢管组成。进入塔身，乘电梯不过三四分钟就可直达距地面120米高的机舱。机舱是整个风力发电机的核心部位。风轮､增速齿轮箱､发电机､控制系统及一台自带的起重设备，占去了机舱的大部分空间。风轮将风能转换为机械能，低速转动的风轮通过传动系统由增速齿轮箱增速，将动力传递给发电机。
　　据德国新动力系统公司介绍，叶片运转所需的最低风速是每秒3.5米，当风速超过每秒25米的时候，发电机将启动安全设置，自动停止运行。布龙斯比特尔地区风力资源丰富，年平均风速为每秒8.3米，非常适合建造风力发电机。
　　这台一年前建成的样机每年发电可达1700万千瓦时，是为将来在海上建造风力发电机而研制的。在过去一年中，这台样机向公共电网输电1300万千瓦时，可满足约4000户人家一年的用电需求。这台机器如果用在海上，每年发电量可以提高到2200万千瓦时左右。
　　风能作为一种清洁的可再生能源，越来越受到世界各国的重视。它的蕴量巨大，全球的风能约为2.74×109兆瓦，其中可利用的风能为2×107兆瓦，比地球上可开发利用的水能总量还要大10倍。
　　今年3月，由德国汉堡博览会公司发布的《2006年风能研究》报告显示，到2010年，德国陆地风力发电能力将达到2.4万兆瓦，海上风力发电达到1300兆瓦。2030年，德国陆地和海上风力发电能力将达到5.8万兆瓦，可以满足德国全国30%的用电需求。
　　近5年来，世界风能市场每年都以40%的速度增长。预计未来20-25年内，世界风能市场每年将递增25%。现在，有了体积更大､效能更高的涡轮机之后，风能发电成本已经下降到1980年的1/5。如果没有政府的额外津贴，风力发电行业仍然可能有利可图。现在，德国风力发电居世界第一，装机容量为800万千瓦，占世界风能发电的1/3;美国为415万千瓦，居世界第二;西班牙占第三位，为330万千瓦;丹麦第四，为250万千瓦，其风电量占总发电量的18%。
　　在美国，目前风力发电的成本已经从最初的每度电40多美分降到了每度电3美分。预计到2020年，风力发电将占到美国发电总量的6%，风能也将成为美国人日常生活中非常重要的一种可再生能源。风力发电也因此成了美国企业家投资最活跃的行业。
　　发展风力发电的关键环节是新技术和新材料，流体力学专家在这些方面进行了大量研究，风力发电的技术和材料已有很大改进。过去风力发电机的叶片是用金属制造的，现在改为用更加轻盈和坚硬的玻璃纤维。专家们对风车车翼的形状也进行了改造，改为流线形外壳。法国"法玛通公司"(Framatome)还发明了圆盘式交流发电机，取消了原来既笨重又易破碎的部件。按照这一原理，这家公司正在研制1.5兆瓦的风力发电机。
　　中国的风电利用率也在迅速增长。"十五"期间，中国风电装机总容量已达到126万千瓦，位居世界第10位，亚洲第三位，成为继欧洲､美国和印度之后发展风力发电的主要市场之一。由于中国具有世界上最丰富的风力资源，今后1O年它将成为世界上主要的风力发电市场。
　　与此同时，在德国就是否继续扩大风能使用的争论越发激烈的背景下，中国政府和企业对借鉴德国经验表示了浓厚兴趣。今年1月，新动力系统公司与中国东方汽轮机厂达成合作意向，在2008年奥运会前在青岛沿海建造5台5兆瓦海上风力发电机组。如果合作意向能够落实，这将是亚洲第一个海上风力发电场。有关专家预测，当风电的成本下降到无需政府税收补贴的时候，风力发电业将迎来下一轮突破性发展。

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