公路部门人力资源信息化建设研究

　　摘   要：人力资源的信息化建设水平不仅直接影响着公路部门的管理效率，同时对于整个公路部门的服务质量以及可持续发展都产生着直接影响。文章首先分析了我国公路部门人力资源管理现状，指出当前公路部门管理存在的问题，进而指出了人力资源信息化建设对于公路部门自身发展的重要意义，最后总结出了几点加强公路部门人力资源信息化建设的具体措施，以期能够为推进公路部门的制度改革以及管理成效提升提供参考。
　　关键词：公路部门;人力资源信息化;现状;意义
　　近年来，随着我国信息技术的不断进步，将管理机制与信息技术有效结合已经成为一种普遍趋势，而且随着两者融合度的不断提高，针对不同管理需求的信息技术也开始逐渐出现。人力资源信息化建设就属于当代信息技术与管理机制结合条件下衍生出的一种发展趋势，我国公路部门由于管理内容复杂、业务范围广而且人员布局分散，因此急需加强自身人力资源的信息化建设。事实上，我国公路部门的人力资源信息化建设早在几年前就已经引起部分学者重视，但是由于推广力度不高，导致实践水平并不高，本文从我国公路部门人力资源的管理现状角度展开具体分析。
　　1    公路部门人力资源管理现状
　　1.1  人力资源优化程度不高
　　我国公路部门涉及的业务范畴比较广，包括公路建设、养护管理以及经营使用等多个方面，因此公路部门的运营往往需要多种资源，包括人力资源、关系资源、物质资源以及其他资源等，因此对这些资源进行合理优化配置尤为重要。但是在我国公路部门的实际人力资源管理过程中，往往只注重对人力资源的优化，对于人力资源是否能够与其他资源相互协调配合并不重视，这导致实际上的人力资源优化水平并不高，并不能够切实有效地提高公路部门的整体管理效率。与此同时，由于我国公路部门的人力资源信息与其他部门的共享程度不高，导致整个公路部门的整体管理效率无法有效提升。
　　1.2  人力资源信息化建设程度不够高
　　近年来，我国公路部门也开始有意识地进行人力资源的信息化建设，但是整体上看，信息化建设程度仍然不够高。一方面，我国公路部门缺乏统一的信息化管理平台，这导致整个信息平台的透明度不够高;与此同时，公路部门所使用的信息技术也比较低端，对于前沿的信息技术关注度与使用度均不高，这导致公路部门人力资源信息化水平无法有效提升。另一方面，受到公路部门传统管理观念与机制的影响，公路部门的人力资源信息化建設执行力也比较低，员工不配合、领导不重视，甚至很多信息技术成为一种摆设，根本没有发挥其应有的功能;另外，由于有些部门强制要求加强信息化建设，一些部门会上传虚假数据，制造进行人力资源信息化建设的假象，导致实际人力资源管理问题频频发生，管理效率越来越低下[1]。
　　2    公路部门人力资源信息化建设的意义
　　2.1  能够促进各项资源的整合
　　人力资源信息化建设的基本目标就是合理调配人力资源，从而配合其他部门，最大限度发挥各项资源的有效价值、提高部门运营效率。一方面，公路部门的人力资源信息化建设可以有效提高信息透明度，从而使得其他资源的管理者能够根据相关的人力资源信息调配资源，尽量减少不必要的资源浪费，并合理调度工作使得部门正常运转。另一方面，加强人力资源信息化建设还可以有效规范公路部门的业务流程，使得各个岗位之间能够有效配合，并清晰划分责任，减少不必要的纷争与纠纷，为促进单位整合各项资源奠定有利的制度基础。比如在公路部门内部发生某一岗位员工有事请假的情况，通过信息平台公布相关信息其他岗位以及部门也可以了解到这一情况，进而合理安排相关工作;岗位管理者也可以通过信息平台查找到其他岗位的轮值情况，并根据部门规定在特殊情况调遣其他员工进行兼职，同时将这一信息予以记录，进而减少争议，为今后的责任划分提供参考。
　　2.2  提高人力资源管理水平，降低管理成本
　　人力资源管理与其他管理工作不同，受到人的主观影响较大，因此，提高人力资源管理绩效一直都是该工作重点关注的内容;而信息化建设则能够有效提高人力资源管理水平，最大限度降低管理成本。（1）信息化建设能够降低信息传输成本;传统信息传输需要人为进行文件递送，这需要一定的时间成本与人力成本，信息平台的建设使得信息传递可以依靠网络，从而有效地节约了其他成本。（2）信息化建设能够提高信息传输效率;人为文件的递送需要一定的时间，而且容易受到其他因素的影响，但是网络信息传递则可以随传随达，进而大大提高信息传输效率。（3）信息化建设能够有效反馈部门运营实际，减少数据信息的错误率;传统数据处理只能够处理有限的数据，但是利用信息技术进行数据处理则得到及时反馈，为决策者提供强有力的信息数据支撑[2]。
　　3    加强公路部门人力资源信息化建设的具体措施
　　3.1  规范人力资源业务流程
　　加强公路部门人力资源信息化建设，就应该规范公路部门现有的人力资源业务流程，健全人力资源管理机制，从而为信息化建设奠定制度基础。首先，我国公路部门应该完善自己的基础性人力资源管理机制，包括薪酬机制、招聘机制、培训机制以及绩效机制等，并对相应的相关政策与信息化进行结合。其次，我国公路部门还应该建设一定的人才培养机制，包括职业规划、升迁机制、人力资源价值评估机制等，从而最大限度开发人力资源潜能，为信息化建设过程中有效发挥人力资源价值提供制度条件[3]。
　　3.2  建立信息共享平台
　　统一的信息共享平台是公路部门进行人力资源信息化建设的基础工作，因此，人力资源管理者应该在现有的公路运营平台基础上，建立透明度较高的信息共享平台，定期共享相应的人力资源管理信息，使得员工能够自己查询相关信息，了解自己的工作实际情况，进而提高员工工作效率与赢得员工理解。另外，公路部门人力资源管理者还应该正视信息共享带来的问题，比如员工对信息提出的质疑，认为某些决策不公平等，人力资源管理部门都应该及时地解答，并予以合理的解释，同时也要重视员工提出的建议，进而促进整体人力资源信息管理质量的提高。

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