督查周报第25期(9月10日至12日）,-,副本
发布时间:2020-11-15 来源: 工作总结 点击： 
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西成（西兰）客专陕西公司
工程质量安全督查周报
[2014]第 第 2 23 3 期
总第 2 25 5 期
2014年9月10日至12日，公司督查队对XCZQ-2、XCZQ-4标段的施工情况进行了督查.现将发现的问题报告如下：
一．XCZQ-2 标中交二航局 ㈠纸坊一号隧道 1#横洞 1.洞内 DGK73+212 处左侧仰拱端头底部防水板外露宽度不足且防护不到位，外露防水板全部被挖机破坏，不符合高铁隧道验标 11.10.7 条规定（图 1）。
图 1 仰拱端头防水板被破坏 2.洞内 DGK73+236～DGK73+224 处左侧钢边橡胶止水带埋设不居中，局部扭曲变形，个别部位甚至未埋入边墙混凝土内，存在严重质量隐患，不符合高铁隧道验标 11.6.7 条规定（图 2、图 3）。
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图 2
图 3
钢边止水带埋设不规范
3.洞内 DGK73+232 处右侧光爆效果差，超挖严重，初喷不平顺。施工单位对超挖部位未进行补喷就进入下一道工序，不符合高铁隧道验标第 7.3.20 条规定（图 4）。
图 4 超挖段初喷不平顺
㈡纸坊一号隧道 2#横洞 1.洞内 DGK74+067～DGK74+079 处仰拱施工一次开挖进尺超过 12 米，存在安全隐患，不符合高铁隧道验标第 6.4.4
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条规定（图 5、图 6）。
图 5
图 6
仰拱一次开挖进尺超过 12 米
2.洞内仰拱端头底部防水板防护不足，存在污染及破坏现象。检查 DGK74+067 处仰拱端头，底部防水板外露宽度不足，且被泥水污染并被挖机破坏，不符合高铁隧道验标11.10.7 条规定（图 7、图 8）。
图 7
图 8
仰拱端头防水板存在污染破坏现象
3.洞内光爆效果控制较差，超欠挖现象较严重，初喷不
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平顺，影响下一道工序进行。（图 9）
图 9 超欠挖现象严重
㈢纸坊一号隧道出口 1.洞内 DGK76+031 处右侧仰拱端头底部防水板外露宽度不足且防护不到位，外露防水板全部被挖机破坏，不符合高铁隧道验标 11.10.7 条规定（图 10、图 11）。
图 10
图 11
仰拱端头底部防水板全部破坏
2.洞内 DGK76+031 处仰拱施工一次开挖进尺超过 15 米，
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存在安全隐患，不符合高铁隧道验标第6.4.4条规定（图12）。
图 12 仰拱开挖进尺超标 3.洞内 DGK76+051 处右侧钢边橡胶止水带成品防护不到位，出现破损现象；且径向高度不足，现场量测仅为 12cm，低于设计 5.5cm。不符合高铁隧道验标 11.6.7 条规定（图13）。
图 13 钢边止水带安装不规范且破损 4.洞内无引流排水措施，导致废水聚集，泥泞不堪，严重影响施工人员作业及开展现场检工作（图 14）。
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图 14 洞内无排水设施导致泥泞不堪
㈣纸坊二号隧道进口
1.洞内配电箱及电线未规范管理，胡乱堆放，存在安全隐患（图 15）。
2.洞内 DGK80+054 处仰拱端头未清理防护，建筑垃圾堆积，存在质量隐患（图 16）。
图15配电箱及电源线胡乱堆放
图16 仰拱端头未清理防护 3.原材料保护不到位。成卷的新土工布随意丢弃在地上被泥水污染，造成浪费，不符合公司标准化管理要求（图 17）。
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图 17 土工布随意放置被污染
4.洞内 DGK80+094 处二衬混凝土浇筑未使用钢端模而使用木模，不符合公司对工艺工法的要求（图 18、图 19）。
图 18
图 19
二衬浇筑未使用钢端模
二．XCZQ-4 标中铁十二局 ㈠老安山隧道 3#斜井 1.洞内 DK137+757～DK137+748 左侧仰拱施工时，大量虚渣及石块未清理就安装模板，不符合作业工序要求（图 20、
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图 21）。
图 20
图 21
仰拱虚渣未清理就安装模板
2.洞内 DK137+757 处仰拱端头底部防水板外露宽度不足且防护不到位，外露防水板全部被挖机破坏，不符合高铁隧道验标 11.10.7 条规定（图 22）。
图 22 仰拱端头底部防水板保护不足 3.洞内 DGK137+790 处“矮边墙”局部混凝土振捣不足，顶部存在骨料“堆垒”现象。不符合混凝土验标 6.4.18 条规定（图 23、图 24）。
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图 23
图 24
边墙混凝土振捣不到位
㈡老安山出口横洞
1.洞内 DK141+850 处左侧钢边橡胶止水带定位不准，局部扭曲变形，不符合高铁隧道验标 11.6.7 条规定（图 25）。
图 25 钢边止水带局部扭曲变形 2.洞内 DK141+826 处仰拱端头底部防水板外露宽度不足且防护不到位，外露防水板全部被挖机破坏，不符合高铁隧道验标 11.10.7 条规定（图 26）。
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3.隧道顶部喷射混凝土表面平整度不足，“肋骨”现象明显，不符合高铁隧道验标 7.3.20 条规定（图 27)。
图 26 仰拱端头防护不足
图 27 初支喷混不平
㈢得利隧道 1#斜井 1.部分“矮边墙”施工缝预埋连接钢筋尺寸现场量测只有 18cm,不满足设计要求（图 28）。
2.洞内 DK148+284 处仰拱端头底部防水板防护不足，被岩石堆压，局部破损。不符合高铁隧道验标 11.10.7 条规定（图 29）。
图 28 “接茬筋”外露长度不足
图 29 仰拱防水板防护不足
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3.洞内通风管多处破损漏风，影响掌子面通风质量（图30）。
图 30 通风管多处破损
三．XCZQ-10 标中铁三局
㈠宁强隧道出口
1.掌子面Ⅳ级围岩，仰拱距掌子面 41 米，二衬距掌子面 102 米。
2.掌子面Ⅳ级围岩，上台阶开挖 4.6 米，未喷护，不符合上台阶每循环开挖进尺不大于 2 榀钢架间距的要求。三台阶开挖施工台阶过长；掌子面超欠挖严重，光面爆破效果差。
矮边墙凿毛不到位。
3.个别二衬排水管出口施作不规范，形成倒坡。
4.DK329+859～DK329+845 处仰拱施工完后预留钢筋现场尺量 4 处，其中 2 处少一根钢筋，2 处少半根钢筋。
5.边墙底部渗水。
6.矮边墙弧度不符合设计要求。
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7.上台阶临时横撑未设置，不符合设计要求。
8.仰拱钢筋未连接就绑扎。
9.未配备逃生管道。
10.仰拱施工缝防水板宽度不足半幅，仅外露 0.5 米。
11.仰拱处有积水。
12.DK329+883～DK329+871 二衬，左侧排水管存在反坡现象；DK330+310 处右侧排水管里面被混凝土灌满。
㈡吴家榜隧道出口
1.掌子面Ⅳ级围岩，仰拱距掌子面 51 米，安全步距超标 16 米；二衬距掌子面 101 米。
2.喷射混凝土表面平整度不足，“肋骨”现象明显。
3.K331+460 处，初支喷锚不到位，拱架外露。
4.二衬养护记录牌填写不规范，洒水天数有误。
5.矮边墙弧度不符合要求，尺量部分段落 20cm 直立，无弧度。
6.二衬钢筋根数不足，尺量 2 处，均少 3 根。
7.上台阶临时横撑未设置，不符合设计要求。
8.未配备逃生管道。
9.仰拱中埋式止水带未居中，外露 28cm。
10.矮边墙钢边止水带不居中，无工艺措施。
11.左边墙一次开挖 4 榀。
12.矮边墙与隧道二衬错台现象，仍然没有整改。
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13.隧道开挖掌子面为Ⅳb 级围岩，台阶开挖施工台阶过长。
14.边沟、电缆水沟线性不好，施工缝凿毛不规范。
㈢毛毛山隧道进口
1.二衬端头止水带跑位严重，已脱出二衬混凝土。
2.通风效果差，洞内空气质量不良。
3.二衬矮边墙弧度不符合要求，尺量部分段落达 50cm直立（图 31）。
图 31 矮边墙弧度不符合要求
4.上台阶临时横撑未设置，不符合设计要求。
5.掌子面开挖 4 榀，不符合一次开挖 2 榀的要求。掌子面三台阶开挖施工台阶过长。
6.未配备逃生管道、救援管道。
7.仰拱底部虚渣未清除干净。
8.隧道仰拱施工钢筋绑扎未按工法要求使用卡具。
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9.DK342+926 处，左侧二衬中埋式止水带安装极不规范，拱腰处已全部外露，应该是现场只使用了半边的钢端模，里侧未使用钢端模，致使止水带偏位（图 32）
图 32 二衬中埋式止水带安装不规范
10.矮边墙与隧道二衬错台现象，仍然没有整改，尤其是 DK342+336 附近，错台严重，外观质量差（图 33）。
图 33 二衬错台严重
11.配电箱直接随意放在地上，未焊架子。
㈣路基工程
1.Dgk317+027.77～Dgk317+175.45 区间路基，拱架防护
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混凝土振捣不足，成品保护不够，掉角现象严重；菱形块施工完成后，出现塌陷现象（图 34、图 35）。
图 34
图 35
拱架护坡混凝土施工质量较差
2.挡水沿接茬筋长度和牢固性不足，施工缝凿毛不规范。
3.Dgk317+027.77~175.45 段侧沟平台有虚渣，侧沟开挖宽度局部不足。
㈤内业检查
1.架梁工区
⑴箱梁架设初验报告，封面日期为 2014 年 8 月，内容里的验收意见无具体验收日期。
⑵线下工程检查验收记录表、提运梁架设设备检查验收表等，均无具体的检查验收日期，填表里程为 10 标的标段里程，无具体验收哪一段工程里程。
⑶工区施工日志记录不规范。9 月 10 日施工日志，内容已记录，记录人和施工技术负责人均无签字，之前所有施工
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日志中施工技术负责人签字均为代签。
⑷现场施工质量验收表，验收签字均为一人代签，且已通过监理签字。
⑸培训记录有代考现象。
⑹盖板钢筋定型、定位不规范。
2.四工区
⑴技术交底不细，无操作性、针对性。
⑵架子队考核无操作性，过于简单，仅 4 行字。
⑶工区制度缺乏针对性，无操作性，如旁站制度中旁站项目不具体，且该制度未执行。
⑷工区无考核及责任追究办法，管理粗放。
⑸二级、三级技术交底内容、交底时间完全一致。三级技术交底完全照搬二级技术交底，毫无针对本工点的内容。
⑹二级、三级技术交底存在作假现象。2013 年 6 月 15日、10 月 1 日、12 月 24 日的隧道超前小导管、锚杆、开挖、钢架等技术交底，受交底人员的签到表全部由一份签到表复印而成。
⑺技术交底内容作假，指导性不强，出现和本次交底不符的内容。2013 年 6 月 15 日的二、三级初期支护技术交底，前面交底表显示本里程段为 I18 型工字钢，交底书里面显示有格栅拱架加工的交底内容。
⑻施工作业指导书均为 10 标段施工作业指导书，无本
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工区各工点的作业指导书，针对性不强，且与上报的施工方案内容完全一致。
⑼专项施工方案、安全控制方案均存在针对性不强现象，均为照搬局指方案内容，无本工区各工点内容。
对西成公司关于隧道专项检查的通知进行了学习，但工区未制订针对性的落实措施，没有明确责任人。
⑽技术交底不细致，有漏项。查宁强隧道出口Ⅳ级技术交底，无上台阶临时横撑方面的内容；无矮边墙凿毛方面的技术交底；防排水工程交底中无排水管出口顺坡方面的要求。
⑾3、4 作业队安全质量检查记录不规范，无地点、部位等，仅记录些皮毛问题，无实质内容。
3.项目部
⑴项目部一级交底有造假现象。
⑵安质工作缺少计划性，缺少月、旬或周计划，周例会中均记录与安质无关的事情。
⑶安质、工程部长工作日记不能反映履职情况。
⑷责任追究与考核办法对项目部人员无追究考核内容，仅有对工区的相关人员的考核标准。
⑸7 月 13 日隐患排查、7 月 24 日隧道施工专项检查、8月份路基专项检查回头看等三个公司调度通知均无细化措施。
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㈥信息化管理
1.宁强隧道出口横洞西安方向实际开挖到 DK329+760，施组模块数据显示开挖到 DK329+809，瞒报进度 49 米。
2.项目部、监理站隧道监控量测主管人员，未按照公司要求定期对宁强隧道出口横洞进行复核，无现场检查和记录痕迹。
3.宁强隧道出口横洞和毛毛山隧道围岩量测每日量测表，仅张贴了 9 月 9 日当天的。
4.宁强隧道出口横洞西安方向测点 ZB329+775-01 现场实测值与近期上传到系统的数据相差 5mm。
5.宁强隧道出口横洞西安方向测点 ZB329+785-02 现场实测值与近期上传到系统的数据相差 6.4mm。
6.吴家榜隧道出口实际开挖到 DK331+469，施组模块数据显示开挖到 DK331+524.8，瞒报进度 55.8 米。
7.毛毛山隧道进口实际开挖到 DK342+999，施组模块数据显示开挖到 DK343+010，虚报进度 11 米。
8.宁强制梁场枫香沟大桥 10#桥墩-11 桥台检验批资料未在规定时间内完成网上签认。
督察队
2014 年 9 月 14 日
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