旅游业发展动力因素及其作用机制研究

　　摘 要：旅游业发展动力是促进旅游业持续、蓬勃发展的关键，旅游经济发展的动力因素及其作用机制一直是国内外学术界关注和探讨的重点与热点问题。长三角地区的旅游发展呈现出增长迅速、增长速度波动性、内部城市间差距明显以及上海辐射作用突出等特征。由于长三角地区所包含城市经济基础、区位条件和旅游资源禀赋等条件存在较大差异，旅游发展动力及其作用机制，以及旅游发展水平都存在一定的差距。根据各动力因素对长三角地区旅游发展促进作用的方式，分析出长三角地区旅游发展的动力系统，其构成主要包括：拉动力、促动力、驱动力、推动力、带动力。
　　关键词：长三角地区；旅游发展动力；作用机制
　　改革开放以来，我国旅游业发展迅速，并被国家提升为战略性产业，先后有多个省份将之确定为支柱产业、先导产业和重点产业，旅游业逐步成为三产的中坚力量[1，2]。寻求区域旅游经济发展动力所在是促进旅游业持续、蓬勃发展的关键，旅游经济发展的动力因素及其作用机制一直是国内外学术界关注和探讨的重点与热点问题[3]。
　　长三角地区是我国经济发展速度最快、经济总量规模最大、社会发展水平最高的区域之一，其旅游业发展程度在我国处于领先水平[4]。2014年5月26日，习近平在上海视察工作时强调要“更好地发挥上海中心城市的辐射带动作用，促进长三角地区在更高水平上率先发展、一体化发展”。率先发展不能以加剧长三角地区内部城市差异为代价，长三角地区的发展应为整体性发展、一体化发展。所以，探索长三角地区旅游发展动力差异，缩小该地区内部城市之间旅游发展差距，不仅是促进长三角地区协同发展的重要途径，也是实现长三角地区经济率先发展的必然要求。因此，对长三角地区旅游发展动力因素及作用机制进行深入分析，针对性地提出旅游发展对策，无论对于促进长三角地区内部城市间旅游业的协调发展，还是对于提升该地区整体旅游发展水平和旅游竞争力，都具有重要的现实意义。
　　一、长三角地区旅游发展概况
　　（一）长三角地区区域界定
　　长江三角洲位于我国海岸线的中部，因我国第一大河长江常年堆积形成了平原而得名，长江在上海崇明岛以东注入东海。因此造就了长江三角洲外通大洋、内联腹地的自然区位条件和水陆空并举、四通八达的便捷交通条件。长江三角洲一江、一河、一湖、一湾的空间构架，促进和制约了该区域旅游产业、交通和城镇的发展布局。长三角地区区位条件优越，自然禀赋优良，经济基础雄厚，已成为全国发展基础最好、政策体制环境最优、整体竞争力最强的地区之一，在中国社会主义现代化建设全局中具有十分重要的战略地位。
　　长三角地区区域界定有不同的说法。从地理角度来讲，指的是长江入海口处因泥沙不断堆积而成的陆地，呈现出近三角形的形状；从工业经济角度来讲，指的是以上海为中心的苏中南、浙东北工业经济带；从城市经济角度来讲，指的是苏浙沪毗邻地区的城市群[5]。1992年，长三角最初只是由14个城市构成，后来随着长三角地区城市间的经济交流与合作不断在加强，2008年国务院首次确认该地区的组织构成，主要包括江苏、浙江、上海的两省一市中的16个城市。到目前为止，该地区的组织构成仍不断地扩充，由原先16个城市扩展到现如今的30个城市，随着队伍的不断壮大，长三角地区的整体经济收益在逐年增加，每个城市都为该地区的发展贡献了自己的力量，加快了该地区的全面发展。2013年4月，徐州、连云港、宿迁、温州、芜湖、滁州、淮南、丽水等8座城市成为长三角城市经济协调会成员，至此，长三角城市经济协调会会员城市达30个[6]。
　　本文为保证研究区域的一致性和研究数据的持续性，选择长三角城市群的16个核心城市作为研究对象进行区域旅游经济动力分析及作用机制的研究，即上海、南京、泰州、镇江、无锡、苏州、常州、宁波、扬州、南通、湖州、杭州、绍兴、嘉兴、舟山、台州等16市[7]。
　　（二）长三角地区旅游发展现状
　　长三角经济圈是全国最大的经济圈，是我国旅游经济最为活跃的地区之一。长三角区域内的16个城市都是优秀旅游城市，各城市之间地缘相近、血缘相亲、文脉相连，旅游资源各具地域特色，且具有很强的互补性，上海的都市风情、江苏的文化旅游与浙江的自然山水相互映衬，使16个城市间旅游发展强强联手，成效卓然。改革开放以来，长三角16个城市的旅游业发展取得了很大的进步，接待人次持续增长，产业规模不断扩大，经济效益日益提高。2013年长三角16个城市的旅游总收入达14200亿元，占全国旅游收入比重的48.17%，较2012年同比增长率为16.8%。
　　二、长三角地区旅游发展特征
　　（一）旅游经济增长迅速
　　长三角不仅是我国最大的经济核心区，也是世界重要的制造业基地之一，全球500强企业中400多户在长三角都建有工厂，因而有学者赞之“托起”了“中国制造”。近年来，长三角地区旅游业迅速崛起，旅游总收入年均增长率达16.80%，尤其是受上海世博会影响，2010年全年旅游总收入增长率为24.86%，2012年和2013年增速有所减缓，但仍保持在15%以上；尽管2003年受非典疫情影响，增长速度趋缓，但在2004年迅速恢复（图1）。
　　长三角地区旅游资源丰富，经济基础较好，且旅游业发展较为成熟，所以旅游经济水平在全国处于领先地位。从长三角地区旅游收入占全国份额来看，旅游总收入比重一直呈现上升的趋势，1999～2013年虽然略有波动，但总体趋势比较稳定；2013年长三角地区旅游收入占全国比重已接近50%。尽管我国区域发展政策上历经西部开发、振兴东北和中部崛起等过程，但长三角旅游经济发展在全国的领先位置从未动摇过，相反却呈现出愈来愈突出的趋势。
　　（二）增长速度呈波动性

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