张鸣:不姓公的公厕

发布时间:2020-06-13 来源: 短文摘抄 点击:

  

  上海火车站附近,有个公厕每次方便收费一元,据说,每年收入上亿。尽管近年来像上海北京这样的大城市已经开始推行免费公厕,让公厕名副其实,但在中国的土地上,不姓公的公厕,还是随处可见。从照片上看,这个亿元公厕虽然收费不菲,但内部设施还算差强人意。某些长途车中途站以及风景点的收费公厕,脏乱差,甚至粪水四溢,但是收费比上海的亿元公厕还要高,往往是只此一家别无分店,不上也得上,内急逼迫之下,顾不了那么多了,如果有谁胆敢不上,自己找地方方便,那么,罚款的马上就会找上你,让你加倍掏银子。早就听人说,干什么都不如盖厕所,如果能私家在城里或者旅游点办个厕所公司,收益比旅游门票也少不了多少。

  在中国古代,至少在南方的城镇,公厕这个概念一直都是有的,但那时的公厕,大抵由私人来建,这种公厕,对于如厕之人概不收费,收费是针对掏粪人的,因为那时候没有化肥,庄稼一枝花,全靠粪当家,所以,农民想要增产,必须多上农家肥,买粪,是必须的,经营公厕,挣的都是农民的钱。由于粪尿可以卖钱,所以,那时的公厕,都是干干净净的,不是为了卫生,主要是不能浪费。

  在西式马桶没有普及之前,像上海北京这样的地方,公厕也是不收费的,北京的胡同里,遍布蹲坑式的公共厕所,每到早晚时节,胡同里的各色人等都会在蹲坑上齐集,方便一次,得聊上十多分钟,那功能,几乎类似于成都的茶馆,使老少爷们聚会侃善的地方。这样的场景,随着旧式胡同四合院的逐渐消失,商品房小区的兴起,逐渐消失了,外面来的客人,包括出租车司机,再想方便,就成了问题,马路边单位的厕所,一般不让用,连大商场的厕所,处在迷宫深处,进去都找不到,马路边,最缺的,依旧是公厕。直到今天,依然能看到逼急了随处方便的出租车司机和游客。

  从世界范围讲,公厕的普及设施的完善,卫生状况的好坏,是衡量一个城市现代化水平的重要尺度,在中国,现代意义上的公厕建设,是跟城市现代化的步伐相一致的,只是在最近20年,才出现了脱节的状况,那是因为我们的马路、立交桥和摩天大楼建得太快了。公厕跟马路一样,属于公共设施,是由负责公共事务的政府用纳税人的钱建的,但服务的对象,却是来这个城市的所有人。因为,即使来的是游客,也为这个城市增加了税收。在理论上讲,城市不应有所谓的收费公厕,公厕就是要姓公,建多少马路,就应该修多少公厕,因为马路上无论走和坐车的,都是人,是人,就得方便。

  但愿,上海的亿元公厕,很快就会成为历史,因为它的存在,对于上海这样一个现代化大都市来说,是一种耻辱的标记。

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