徐友渔：用制度平台建构民间思想的通道

　　一本由三位深圳民间人士撰写、名为《十字路口的深圳》的“蓝皮书”出版之后，日前引起媒体和学界的强烈关注，正面评价纷至沓来。看来，人们对此事的示范作用寄予厚望。我注意到，针对这本书及其现象的评论的主流表明，大家希望政府能敞开胸怀，给予民间思想以智囊地位。本书作者之一我为伊狂（真名呙中校）在网上发表文章之后，即有幸与当时的深圳市市长对话，另一位作者金心异还和呙中校一起，作为特邀民间人士参加国务院专员咨询会。从这种情况看，他们的意见被深圳市政当局垂注，可能性较大。但我认为，仅仅寄希望于当地政府领导和领导机关的胸怀与明智，是不够的。

　　当地政府领导和领导机关的善意具有偶然性，有人认为民间意见好，也有人讨厌，认为多管闲事；
有人认为有价值，有人认为不管用；
有人高兴时听，不高兴时不听；
有人有空时听，忙起来就顾不上了。制度比为政者的德行更可靠，制度不但规定公仆必须尊重民意、听取民意，制度还明确以什么方式吸纳民意，对民意作出回应，这就是法治比人治高明和优越之处。

　　从根本上说，民间思想不仅是资源，也是权利；
为政者尊重和听取民间思想不仅是德行，而且是义务与责任。我国宪法规定了人民当家作主的地位，这就确立了民间思想的合法性，提供了使它上升为政策的可能性。我们现在常常缺乏的，不过是法律细则和相关政策，使宪法的精神变成可操作的步骤，获得制度的保障。

　　从实践上看，最近各地发生的很多事，都说明我们可能形成制度性安排，使得在法律、法规、政策的制定、出台与民意的征求、收集、表达两方面具有顺畅的通道和结合点。在这方面有一个很好的事例：北京市人大在通过新道路交通安全法，特别是确定机动车与行人发生交通事故时如何判定责任和赔偿比例的细则时，事前广泛征求了社会各方面人士的意见，并召开了听证会。实际上，全国很多地方在推出地方性法规，在制定提高水费、电费、汽油价格等等的政策时，都广泛征求意见，召开听证会，并且都取得了良好的效果，得到社会各界的好评。我们现在需要做的，是使这些零星的、偶然的、非制度性的成功提炼和上升为法律性、制度性的安排，不必为了每一次出台一项法规、政策，以及为了一个或一群人的好主意得到尊重而呼吁、劝告、论证。

　　当然，在制度平台搭建起来之前，需要各种人的主动精神，需要官方和民间的智慧。我们还需要与守旧的习惯、与狭隘的眼光与心胸、与主观主义与长官意志作斗争，我们的最终目标是变人治为法治。现在，就深圳三位民间人士的思想得到重视与采纳，媒体和学界的关注与呼吁是很有必要的。笔者希望这件事有一个好结果，成为一种体制性变革与创新的开端。

　　来源：新京报

相关热词搜索：建构 通道 民间 思想 制度