波音翼身融合_用波音747造“翼屋”

　　据统计,这架波音747上共有450万个大小不一的部件。而在Francie和David的规划中,“翼屋”的总面积会达到372平米 　　 　　一架飞机能用来干什么?飞翔?这个答案未免太理所应当。更酷的做法是,用这架飞机造一幢世界上独一无二的房子――“翼屋”。当中国的富豪新贵热衷于购买自己的私人飞机、飞往远方,争先恐后营造奢华无比的天上空间,美国的富人已经开始另辟蹊径,将旧飞机改造成自己的住房,让在家的体验和在空中一样美妙。
　　63岁的Francie Rehwald是个标准意义上的女强人,在生命的前60年,她成为加州最大的奔驰代理商之一。积累了足够的财富之后,她选择了退休,尽情享受美好生活,当然离不开一幢称心如意的房子。在她的梦想中,这幢房子应该“带有女性气质,富有曲线美,还能俯瞰太平洋”。
　　为了建造这座房子,她多方考察,最终选择在地广人稀的马里布山区买下55英亩的地产,这里不但有无敌海景,还有连绵的群山。接下来,她又为选择建造房子的原材料而煞费苦心。这块地产原先的主人是设计师Tony Duquette,他的房屋全部是用回收材料建造的,Francie受到他的启发,希望能够延续这种风格。
　　她找到了著名的环保建筑工作室(Studio of Environmental Architecture),请设计师David Hertz负责设计她的“梦想屋”。David为她选择了最独特的材料――飞机,为她打造一座“翼屋”。
　　2007年,改造工程正式开始。Francie找到了加州沙漠中的旧飞机储存地,花3.5万美金买了一架业已废弃的波音747。由于这架飞机长度超过230英尺、宽195英尺、高63英尺,根本不可能整体运输,她只好聘请技工,将飞机“肢解”成7个部件。因为选址太过偏僻,不能通车,Francie必须付出每小时1万美元的租金,用直升机将部件运送到施工现场。为了运输这些部件,还需要封锁5条公路。直到2008年,所有部件才运输完毕,开始正式施工。
　　据统计,这架波音747上共有450万个大小不一的部件。而在Francie和David的规划中,“翼屋”的总面积会达到372平米。他们为每一个部件都规划了用途。这架原面积为232平米的波音747,机翼被顺理成章地用作了屋顶――如此一来,“翼屋”不需要太多支撑物;一等舱的机舱则被设为客房;上层机舱被改装成宽敞的阁楼;下层机舱用作客厅和起居室;驾驶舱变成了一个用于冥想的房间,方便Francie在一天繁忙的工作后能够静思养神;机尾则变成一个漂亮的观景阳台,货仓更是被改造成一个“珍稀动物饲养室”。
　　为了将环保理念发挥到极致,Francie还要求David为房子安装了功率高达11千瓦的太阳能电池板、灌溉用蓄水池、日光无毒材料和其他高效率的设备――例如不用管道的热力泵等。为了方便通风,整幢房子专门设计成开放式。施工过程中,Francie始终亲力亲为,时刻保持着热情。在建筑工地看见每一项新进展,她都会兴奋得大喊大叫。正如她女儿的评价:“我妈妈有颗嬉皮士的心。”
　　花费了200万美元和无数心力之后,“翼屋”终于快告完工,预计Francie将于2011年夏天搬进去。现在,Francie已经开始思考,自己的下一座房子要用什么材料来建造――“下一次我要用轮船!”
　　能够用波音747来建造房屋,Francie先后和美国17个政府部门协商,这一过程足足花费了18个月。最重要的一道手续,是得到联邦航空局的批准。航空局要求对房顶进行登记,飞机的所有部件都必须涂改颜色,房屋建成后,也必须在“翼屋”旁边设立在空中都能清楚看到的明显标志,以免经过的飞行员误以为这是一架坠毁的飞机。在这一过程中,Francie并未因为富豪身份而得到任何特殊照顾,相反,她所经历的考察更为严苛。

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