为９３次航班而战 乌克兰战时状态 航班

　　２００１年９月１１日上午，恐怖分子共劫持了四架飞机。其中美航１１次航班和联航１７５次航班分别撞上了纽约世贸中心两座大楼，美航７７次航班撞上了五角大楼。而联航９３次航班的乘客以自己的生命挫败了劫机者的阴谋。―――编者
　　９月１１日，恐怖分子在劫持三架商用航班?(除９３次航班)时，都是五人一组行动的。他们在起飞后３０分钟开始占领驾驶舱，但在９３次航班上，四名劫机者是在起飞后４６分钟才开始占领驾驶舱的。
　　９点３２分，一名劫机者(可能是杰拉)向(或试图向)９３次航班的乘客通知：“先生们，女士们：我是机长。请坐下，不要站起来。飞机上有炸弹，所以，坐下。”飞行数据记录仪(也被找到)表明，杰拉随后给飞机的自动驾驶仪输入指令，将飞机调转，向东飞去。
　　驾驶舱语音记录仪数据表明，一名女性(最有可能是一名乘务员)在驾驶舱里被劫为人质。她与一名劫机者展开搏斗，结果被杀害或使其无法出声。
　　此后不久，乘客和机组成员开始用通用电话与电子设备公司(ＣＴＥ)的机载电话或是手机打电话。这些打给家人、朋友和同事的电话一直持续到此次飞行的最后，它们为地面人员提供了第一手的报告。它们也使乘客得到了至关重要的信息，其中包括两架飞机撞进世贸中心的消息。
　　至少１０名旅客和两名机组成员与亲人、朋友、同事，或地面其他人交换了至关重要的信息。所有人都知道飞机已经被劫持了。他们说，劫机者挥舞着刀子，自称手里有一枚炸弹。他们还说，劫机者头上围着红色的手帕，并迫使乘客退到飞机后部。
　　大家在电话中报告说，一名旅客被刺中，两名受伤或死亡的乘客躺在机舱地板上(他们可能是机长和副驾驶)。一人打电话说，一名乘务员遇害。
　　此外，联航９３次航班上还有一人在电话中报告，他认为劫机者可能有枪，但是其他人却没说看见枪。
　　三架飞机上的乘客报告说，劫机者称自己手里有炸弹。联邦调查局告诉我们，他们在失事现场并未发现爆炸物的痕迹。一名乘客虽然提到劫机者有炸弹，但他确信炸弹是假的。因为没有任何证据表明劫机者试图混过安检点将此类非法物品带上飞机，我们认为，炸弹很可能是假的。
　　至少在五次电话中，地面人员告诉乘客，早晨早些时候世贸中心遭受了恐怖袭击。乘客和幸免遇难的机组成员在五次通话中表明了反击劫机者的意图。根据一个电话的内容，他们就大伙儿要不要一拥而上，将飞机从恐怖分子手中夺回来做了表决。他们做出了决定，并开始行动。
　　９点５７分，乘客发动突袭。为了能参加反击行动，几名乘客中断了同挚爱亲朋的电话，一名乘客这样结束了她的电话留言：“所有人都冲到头等舱去了。我得去了。再见。”
　　虽然隔在中间的驾驶舱门削弱了部分声音，但驾驶舱的语音记录仪还是录下了乘客突袭的声音。一些遇难者亲属在听过录音后说，他们能从嘈杂声中听出亲人的声音。我们无法辨明听到的都是谁的声音。但是袭击持续了一段时间。
　　杰拉立刻做出反击，他开始将飞机左右摇晃，试图将乘客晃倒。９点５８分５７秒，杰拉让驾驶舱里的另一名劫机者去把门堵住。杰拉继续使飞机急剧左右摇晃，但是旅客的进攻仍在继续。９点５９分５２秒，杰拉改变策略，使飞机头部上下颠簸，企图阻断乘客的进攻。记录仪录下了响亮的重击声、碰撞声、叫喊声，以及杯盘破碎声。１０点０３秒，杰拉将飞机稳定下来。
　　５秒钟后，杰拉问道：“到了没有?芽是不是该结束了?芽”一名劫机者答道：“别，现在先别。等他们都进来了再结束。”驾驶舱外继续传来打斗声。杰拉又使机头上下颠簸。１０点２６秒，一位乘客在嘈杂声说：“冲进驾驶舱去。要不然我们就死定了?选”１６秒钟后，一名乘客喊道：“一起撞?选”约在１０点０１分，杰拉停止了剧烈的机动动作，说道：“安拉最伟大?选安拉最伟大?选”他随后问驾驶舱里的另一名劫机者：“到了没有?芽我是说，该不该撞下去?芽”另一人回答道：“对，撞上去，朝下撞?选”
　　１０点０２分２３秒时，乘客的进攻还在继续。一名劫机者喊道：“朝下撞?选朝下撞?选”劫机者虽然还在操控着飞机，但他们肯定认为，再过几秒钟，乘客就会将他们击败。飞机一头栽下，方向盘被狠狠打到右边，飞机翻了个个儿。一名劫机者开始大喊：“安拉最伟大?选安拉最伟大?选”乘客反击的声音还在继续，与此同时，飞机以每小时５８０英里的速度，一头撞进了宾夕法尼亚州尚克斯维尔的一片空地中，此地距华盛顿特区只有大约２０分钟的飞行路程。
　　杰拉的目的是，驾驶飞机撞上美利坚合众国的象征―――国会或是白宫，但是，联航９３次航班上的得到警报、手无寸铁的乘客挫败了他的阴谋。

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