【中国首艘航母蓄势待发,追寻“瓦格良”的前世今生】 瓦格良号
发布时间:2020-03-02 来源: 短文摘抄 点击:
7月27日下午,举行的国防部新闻发布会上,国防部新闻发言人耿雁生在回答记者有关中国是否在建造航母问题时表示,正在改造瓦良格航母将用于科研试验和训练。“瓦良格号”航空母舰,全舰长304.5米,水线长280米,总宽70米。该航母拥有8台锅炉、4台蒸汽轮机,采用两套现代级相同的动力,总功率200000马力,航速30节。主搜索雷达采用了052C的有源相控阵雷达,备用雷达为顶板,安装在主桅顶端。舰桥前后两端各装备一部短程对空/对海搜索雷达,与052C主桅顶的雷达相同,其它电子设备与系统都是由052C舰移植过来。
8月10日,中国航母平台进行出海航行试验。按照试验计划,首次出海试验时间不会太长,返回后将继续在船厂进行改装和测试工作。
中国首艘航母已经完成改装、舾装阶段
一艘航母从设计到形成战斗力是一个很复杂的过程。大体可分为:设计阶段、平台建造阶段、设备舾装阶段,接下来就是测试阶段,测试交船服役之后还有完成训练阶段,包括单舰的训练、编队的训练,等到能完整的形成一个航母战斗群的时候,我们就可以说这艘航母已经形成了战斗力。
从这个过程我们可以看到,中国的第一艘航母已经完成了建造、舾装,更准确的说是改装、舾装阶段。从第一次出海海试开始,就已经正式进入到了一个测试阶段,这同样是一个比较漫长的过程。
出海航行试验将会测试很多、很复杂的项目
其实,任何一艘较大的战舰第一次出海海试相对来说测试的项目都比较简单,说白了就是看这艘船开到海上能不能正常的航行,这个过程有点像我们新型战机建造过程中首飞的状态。
但是,整个的测试阶段包含的项目就比较复杂了,这其中包含了航母平台航海性能的测试。比如说能开多快?不同的航速、航行状态下,航母能不能正常的运行?在不同的海况下,航母平台的设计、建造能不能达到设计要求?
这些项目的测试过程可以说是很复杂的,而且有些测试项目需要“靠天吃饭”,比如恶劣海况下的航行状态测试,就需要有海况的配合。
仅仅完成航母平台航海的测试,应该说还是第一步,接下来还要进行舰载武器、舰载电子设备的测试。这个阶段的测试就不仅仅是简单的出海了,这要在一个特定的海域,这里我们说的一般是海上兵器和电子设备的试验区,在这个地方完成武器和电子设备的测试。
再接下来,就是航空系统的测试,包括舰载机的起降、包括围绕舰载机的起降使用的一系列设备,看看它们是否能正常运行。比如说转锁能不能正常运行?各种助降装置是否能够适应舰载机使用的要求?升降机的使用情况怎样?机库等一系列围绕舰载机的设备状态怎样?这需要有一个复杂和完整的测试。
完成了所有的这些测试之后,这艘航母作为一个平台基本上已经可以完备的交付海军使用了。当然,在交付海军之后,还要进行后续的测试,直到完成所有测试、能够正式的使用为止。
在测试的过程当中,航母可能还会回厂,因为测试的过程也是一个暴露问题的过程。一方面,通过测试我们可以根据一些科研资料为以后的研制提供依据和支持。另外,也会在测试过程当中发现一些问题,这就需要回厂,进行进一步的改造,弥补出现的问题。比如,法国的“戴高乐”号航母在测试过程当中发现飞行甲板的长度不足以起降配备的E-2预警机,那么就回厂把飞行甲板进行加长。同样也是“戴高乐”号航母,在交付海军进行高速航行测试的时候,还出现过螺旋桨叶片断裂的情况,这时就需要回厂换上一个新的螺旋桨,当时法国没有备用的螺旋桨,就从退役的老航母上拆下一个螺旋桨,装到新航母上继续进行测试。
所以,测试也是一个不断发现问题、不断纠正问题的过程。
测试阶段会比较漫长
既然测试的过程这么复杂,那么它需要多长的时间?
一般来说,像航空母舰这样大型、复杂的舰艇,它的测试阶段一般是比较漫长的,通常是以年来计算的。
我们可以看看法国的“戴高乐”号,这是法国建造的第一艘核动力航母,它是在1999年的1月进行海试的,整个海试阶段到2001年5月才完成。虽然这是法国第一艘核动力航母,但是之前法国就拥有了航母,法国建造和测试航母并不是从零开始,但海试过程仍然经历了两年多的时间。
对于中国来说,这一次是我们拥有的第一艘航母,在此之前我们没有任何的设计、建造、试验,那么这个测试过程中包含的测试项目肯定会更多、更复杂,这就有可能使海试时间更长一些。
中国首艘航母形成战斗力仍然需要一个漫长的过程
完成了海试,是不是就意味着航母可以形成战斗力了呢?实际上并没有那么简单。
完成海试之后,仅仅可以说航母平台具备了基本的使用条件,并不意味着航母具备了作战能力。
航母平台要和舰载机进行配合,这需要完成舰载机的训练、使用,包括科研的各项任务,等到舰、机能够完全匹配、正常运作,这艘航母就能够担负作战任务了。
但这仍然不是一艘航母真正形成战斗力的标志。
航母出海作战和执行任务需要一个完整的战斗群,需要航母平台和各种护航、保障舰艇联合编队,这还需要一个训练、磨合的过程。同时,作为一个第一次拥有航母的国家,还要在这个过程中去摸索航母的各种使用经验,包括在不同的战术背景下的使用方法。等到航母战斗群能够正常的运作、能够在不同的战场背景下发挥作用的时候,我们才可以说这个航母已经形成了完整的战斗力。
由最初在船厂、在舾装码头上的建造阶段,到正式出海航行试验,这是一个标志性的举动,意味着这艘航母基本的平台已经具备了航行和测试的条件。可以说,第一次出海航行试验是这艘航母诞生过程中的重要节点。
但中国首艘航母真正形成完备的战斗力,仍然还需要一个漫长的过程。
“瓦良格”的前世今生
上世纪80年代,“瓦良格”号由苏联军方在乌克兰尼古拉耶夫黑海造船厂建造。1991年12月25日,苏联宣布解体时,已经建造完成了68%,乌克兰无力建造,于是决定拍卖。1998年,澳门的一家公司以2000万美元的价格买下了“瓦良格”号。1999年7月,在拖船的牵引下,“瓦良格”号驶离黑海造船厂,缓缓地踏上了前往中国的漫长航程。
其间,多次受到当时土耳其政府的阻拦,不允许“瓦良格”通过博斯普鲁斯海峡,在中国政府一年多的谈判努力后,才得以通行。到达爱琴海后,又遭遇了国际海域前所未有的风暴。脱险后,穿直布罗陀海峡,出大西洋,绕过非洲好望角,过马六甲海峡。经过4年的周折,终于于2002年3月3日抵达中国大连港。
此时的“瓦良格”号只是一个锈迹斑斑的钢铁空壳:所有武器、电子系统均已拆除或者破坏。人们心中满怀“瓦良格”复活的期待,却眼睁睁地看着它在码头风吹雨打。这一等,就是3年。2005年4月26日早上,“瓦良格”在大批拖轮的护航下,被缓缓地拖进了不远处大连造船厂第一工场2003年竣工的30万吨级船坞,开始了激动人心的大改装过程。
自1988年下水至今,“瓦良格”号已经历整整22年的风风雨雨,其曲折的经历也成为中国数十年寻求航母的真实写照。
从苏联的数据可以看出,“瓦良格”号是一艘大型常规动力航空母舰。外形高大威武,是典型的苏式舰艇风格。它以4台蒸汽轮机与4台蒸汽式锅炉为动力,4轴4桨双舵推进。舰首使用滑跃式起飞甲板,舰艇中部设有4道飞机降落阻拦索及1道应急阻拦网。舰桥岛式建筑位于飞行甲板右侧,前后各有一台甲板/机库升降机。
就目前情况来看,“瓦良格”号已具备了最好的资质。事实上,中国从乌克兰购入“瓦良格”号航母时,它只是一艘带有厚重装甲的大型船壳,既没有引擎,也没有电力设施或推进器。最终,中方历尽艰辛将这个大型船壳从黑海海岸拖到了大连港,进行全面整修改装。尽管从购进开始就饱受争议,但是这种所谓费时费力改造背后体现的正是我国海军在发展航母上力求“又稳又好”的思路。通过改装,在我们尚没有能力建造大型水面舰艇的情况下,可以积累经验,进行试验,培训人才,还可以带动工业能力的提高、技术的发展。因此很多国家在航母的发展中都走过了这样一个由改装起步的道路,这也是根据我国的国情作出的决定。
中国的“瓦良格”
作为一艘利用废旧航母平台改造的用于科研和训练的航空母舰,“瓦良格”号上装备了哪些先进的技术,吸引了很多注意力。
国防大学教授张召忠介绍,航空母舰看似一艘船,实则需要上万家科研单位、技术部门和工厂进行合作,这对于中国而言是一个巨大的挑战。中国利用乌克兰废旧航母改装的这艘航母,目的之一是通过改装,摸清航母的技术途径,看能否从中悟出一些航母设计和建造的技术,进而把这些技术运用到今后可能的航母设计和建造之中。
专家表示,就自建航母而言,平台建设不是难点,但航母对钢板等材质的要求很高。如外壳钢板,在水里承受很大的压力,又如甲板钢材,须由大块高强度钢板拼焊而成,还要能承受诸如喷气式飞机温度高达上千摄氏度的火焰,要求就更高。目前我国还无法自行生产甲板上的拦阻索(飞机降落时帮助减速)所用的钢材,拦阻索要可承受上百吨力,需具备一定的弹性及钢度、力度、硬度,这种钢材目前只能靠进口。
另外,现代航空母舰是集各种高新技术于一身的海上“巨无霸”,需要大量的新知识、新技术、新材料,这要靠整个国家来支撑。作为我国首次进行航母改造建设的“瓦良格”号,它所需要的各种技术能力非常高。其中,舰载机技术和舰机适配性技术非常关键。我国尚处于机械化向信息化转型的过程,大量工作需要从头做起,但经过努力,很多问题得到破解,一些成熟的先进技术得到应用。要想建设一艘适应时代发展的现代航母,我们还有很长的路要走。
国防大学军事专家介绍,目前“瓦良格”号该配备的常规系统如雷达系统、防空系统、载机系统等都已基本配备,至于舰载机,应该就是歼-15和苏-33。“瓦良格”号作为一艘试验性、过渡性的航母,由常规动力推进,没有弹射起飞装置,因此改造后的战斗力不会太强。另外,“瓦良格”号舰体已有20多年,作为训练舰也就是非战斗舰使用尚可,不会用于作战。
军事评论员认为,航母战斗群配置要看具体执行什么任务,从而确定护卫舰、驱逐舰的数量,以及是否需要配备登陆舰等。而从目前的国情来看,我国研究和发展航母,是为了增加维护国家安全和维护和平的能力,是基于提高防卫能力。据已有的资料显示,中国由“瓦良格”号改造的航母,最高时速不会低于26节(约48公里/小时),搭载的舰载机数量约20架,直升机约10架左右,应包括两架卡-31预警直升机。
来源:新华网
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